Novas lanternas de LED do 2020

Fazendo comparação com um computador, digamos que seja salvar as configurações feitas.

Voltei na concessionária e ficamos mais de meio hora e não acharam a opção para troca por led, nem para desligar o alerta.

Será que me enrolaram?

Amigo,
eu acho meio difícil a concessionária ter o programa lá.
O técnico que lhe atendeu deve ter tentado utilizar o programa da própria Jeep, e com ele, não se pode fazer nenhuma alteração.
Falo isso pois conheço a concessionária da minha cidade e já vi lá que eles só tem o scaner original e o programa original.
O programa original é todo engessado, a maior das coisas são feitas remotamente e não tem a opção de modificar os parâmetros originais do veículo.
Ah, por quanto estão lhe vendendo essas lanternas LED?
Tenho interesse de adquirir elas, mas não achei pra vender ainda.
Imagem do programa e da opção:

Posso passar isso sem ter problema com a garantia? Vi que tem uma versão para Android.

As minhas comprei pelo mercado livre, não sei se tem mais.

Paguei 2300 no par, novas e lacradas.

No site do AlfaOBD, tem a seguinte nota:

Note: Starting from MY2018 (Fiat 500L from MY2017) FCA installs the Security Gateway Module (SGW) which blocks access to diagnostics for the third-party software. There is no software solution yet, as a workaround please use a hardware bypass module (as an example).
Owners of Alfa Romeo Giulia/Stelvio, Fiat 500X/Toro/Jeep Renegade/Compass (MP) : make sure that the bypass supports the second high-speed CAN bus, the one that is connected to the pins 12 and 13 of the car OBD port. The bypass from Zautomotive does not currently support this bus!
Here is how to modify Zautomotive device (thanks to Fulvio from Italy for the solution and the permission to publish it) :  
Open the Zautomotive device and solder two wires: connect pins A1 and A2, and connect pins A8 and A9 (see the picture). Modification is the same for the first and the second model of the device.

Então, ao que parece, para carros a partir de 2018 não vai rolar configurar pelo programa, a não ser que tenha um módulo de bypass.

larini escreveu:Posso passar isso sem ter problema com a garantia? Vi que tem uma versão para Android.

As minhas comprei pelo mercado livre, não sei se tem mais.

Paguei 2300 no par, novas e lacradas.

Larini,

só pra esclarecer, vc comprou o par de faróis originais de LED da versão 2019 por 2300 o par??
pergunto pq todos q achei no mercado livre custam 3000 só um lado..

Olá Iarini,

Sou da RNG Acessórios e realizo este tipo de serviço, bem como instalação de paddle shift, multimídia integrada ao veículo, farol de milha no sistema original, sensor de estacionamento embutido, entre outros.
Caso esteja passando por Curitiba, me mande uma mensagem que fazemos a configuração da sua lanterna.


Att,

RNG Acessórios

antemax escreveu:

larini escreveu:Posso passar isso sem ter problema com a garantia? Vi que tem uma versão para Android.

As minhas comprei pelo mercado livre, não sei se tem mais.

Paguei 2300 no par, novas e lacradas.

Larini,

só pra esclarecer, vc comprou o par de faróis originais de LED da versão 2019 por 2300 o par??
pergunto pq todos q achei no mercado livre custam 3000 só um lado..

Ele comprou o par de lanternas traseiras em LED (2020). Faróis é 7000 o par

Isso, foi o par de lanternas traseiras.

opa, entendi. desculpem a falta de atenção!

larini escreveu:Fizemos o teste e funciona. Porém, acusa uma luz no painel dizendo que tem lâmpada queimada.

Tem como alinhar isso na REDE CAN para não acusar erro.

Renato, você fala usando um canceller?

larini escreveu:Legal,  o que seria esse alinhamento do proxie?

Alinhamento Proxy é um procedimento para eliminar os “erros/nós” que ficam na comunicação entre os módulos da Rede Can.

larini,
desculpe a demora.
Estava viajando.
Não é aconselhável utilizar o Bluetooth para fazer alinhamento de proxi.
Os 2018 pra frente vem com SGW, mas dá pra ligar direto nos pinos da rede can (proximo da porta do passageiro) ou usar o bypass.
Você pode usar um canceler tbm, que no caso seria por um resistor de potência (50 a 80 w) de resistência de 6 a 8 ohms em paralelo à lâmpada, no entanto não aconselho, pois esquenta bastante e lá é um lugar sem ventilação, fora que não vai aparecer erro no painel quando a lâmpada queimar.

iansuzuki escreveu:larini,
desculpe a demora.
Estava viajando.
Não é aconselhável utilizar o Bluetooth para fazer alinhamento de proxi.
Os 2018 pra frente vem com SGW, mas dá pra ligar direto nos pinos da rede can (proximo da porta do passageiro) ou usar o bypass.
Você pode usar um canceler tbm, que no caso seria por um resistor de potência (50 a 80 w) de resistência de 6 a 8 ohms em paralelo à lâmpada, no entanto não aconselho, pois esquenta bastante e lá é um lugar sem ventilação, fora que não vai aparecer erro no painel quando a lâmpada queimar.

Até agora não coloquei canceler nos DRL´s justamente pelo fato de que não ira aparecer a msg, caso a lampada queime.

crecom escreveu:

iansuzuki escreveu:larini,
desculpe a demora.
Estava viajando.
Não é aconselhável utilizar o Bluetooth para fazer alinhamento de proxi.
Os 2018 pra frente vem com SGW, mas dá pra ligar direto nos pinos da rede can (proximo da porta do passageiro) ou usar o bypass.
Você pode usar um canceler tbm, que no caso seria por um resistor de potência (50 a 80 w) de resistência de 6 a 8 ohms em paralelo à lâmpada, no entanto não aconselho, pois esquenta bastante e lá é um lugar sem ventilação, fora que não vai aparecer erro no painel quando a lâmpada queimar.

Até agora não coloquei canceler nos DRL´s justamente pelo fato de que não ira aparecer a msg, caso a lampada queime.

Eu até coloquei nas minhas DLR, só que não gostei do resultado das lampadas leds, ficam muito apagadas na estrada...
Preferi usar as amarelas mesmo, que dão um destaque maior (e é o intuito delas).
Obs.: As minhas leds eram originais da osran.

Fiz um extensor do soquete da lanterna, para instalar o canceller nele, ao invés de colocar no chicote original. Infelizmente, a mensagem no painel não saiu. O canceller esquenta, porém a mensagem permanece.

Testei com canceller de 50w e de 25w.

Colocando as lanternas originais as mensagem somem.

Não entendi o que ocorreu. Estava pensando em montar os canceller com duas lâmpadas p21w para testes.

larini escreveu:Fiz um extensor do soquete da lanterna, para instalar o canceller nele, ao invés de colocar no chicote original. Infelizmente, a mensagem no painel não saiu. O canceller esquenta, porém a mensagem permanece.

Testei com canceller de 50w e de 25w.

Colocando as lanternas originais as mensagem somem.

Não entendi o que ocorreu. Estava pensando em montar os canceller com duas lâmpadas p21w para testes.

Qual a resistência que vc usou (ohms)?
Colocou em série ou em paralelo?

O resistor de 50w era de 6ohms
o de 25w era de 8ohms

Eu instalei em paralelo com os fios "negativo" e o da lanterna.

larini escreveu:O resistor de 50w era de 6ohms
o de 25w era de 8ohms

Eu instalei em paralelo com os fios "negativo" e o da lanterna.

Como assim em paralelo com o negativo?
Ligação em paralelo se faz ligando o pólo negativo em um pino do resistor e o positivo no outro.