alargador ou espaçador

Olá, boa noite! sou novo no forum. Gostaria de saber se alguém aki já colocou alargador/espaçador no renegade e de quantos mm? estou pensando em colocar no meu renegade, um alargador ou espaçador da marca AVM de 31,75 mm (32 mm), é o que vende no Mercado Livre. queria saber como fica, se alguém tem fotos de algum renegade com alargadores, se fica muito fora os pneus dos paralamas. Eu coloquei pneus 235/65 R17 da yocohama G012 AT/S, muito massa os pneus, porém, ficou muito justo dentro da caixa, uns 2 mm para encostar na bandeja do amortecedor da frente, na traseira raspa um pouquinho no para-barro embaixo do lado esquerdo. Eu acho que um alargador resolvia perfeitamente, se tivesse menor do que o de 32 mm, tipo 22 mm, era perfeito, mas me parece que não existe aki no brasil de 22 mm, não é? Obrigado se alguém puder me ajudar! A versão do meu renegade é trailhawk.

fala Roberto!
eu uso os espaçadores da AVM de 1.25" ou 32mm.. qndo coloquei eu nao tinha lift ainda, e com os pneus maiores (BF 225/70r16) passaram a pegar na caixa de rodas dianteira, qndo tava esterçado ao maximo.. incomoda.

entao, se vc colocar os espaçadores com as medidas dos pneus q ta usando, vai pegar mais do q sem espaçadores.. explico: se vc reparar na parte de trás das caixas de rodas dianteiras, vai notar um "dente", q é o ponto de solda da carroceria.
no meu caso, alterei esses "dentes" pra deixar mais espaço pros futuros pneus q pretendo colocar (BF 235/70r16).

fica muito mais bonito pois alinha os pneus com a carroceria, porém suja mais e gera mais arrasto aerodinamico.

muito obrigado, Antemax. entendi sua colocação!

Graandee Antemax, boa tarde!
como eu já tinha comprado os espaçadores, porém, de 25mm, coloquei de todo jeito. Realmente tá encostando naquela parte de trás da caixa de roda dianteira quando enrolamos toda a direção para um lado ou para o outro, quando estamos fazendo uma manobra, por exemplo estacionando, encosta justamente naquele buchinho que vc disse na sua explanação e que faz parte do chassi do carro. Engraçado que qdo não tinha o espaçador não encostava e depois que coloquei, começou a encostar, lembrando que o meu pneu é o yocohama G012. Mas não é uma situação que pode vir a prejudicar o penu nao, até porque, como só encostara quando enrolamos toda o volante e a roda fica toda esterçada, aí encosta e faz um pouco de chiado, mas não vai me aborrecer. Mas gostaria saber de vc como se faz para diminuir aquele bucho no parabarro que segundo voce faz parte da carroceria do renegade? Obrigado

boa tarde, grande Roberto!

vamo la.. realmente não é um local q vai pegar muito, mas com o tempo pode ser q vc fique meio incomodado com o barulho quando pega, ou q isso possa acabar gastando seu pneu de forma irregular a longo prazo.

na maioria dos casos essa parte de solda da carroceria é cortada (vide link com tutorial de como fazer a modificação), porém, onde mandei fazer, eles apenas entortaram essa "aba" de metal, fizeram um furo nela e usaram para prender todo o forro da caixa de rodas mais pra trás.

link: https://toasterjeep.com/index.php?threads/jeep-renegade-pinch-seam-trimming-to-clear-bigger-tires-write-up.546/

depois tiro umas fotos da minha caixa de rodas onde vc vai poder ver 1 ou 2 parafusos a mais, q são os q prendem o forro mais longe dos pneus.

entendi meu amigo Antemax. Então no seu foi mais mais simples, voce não cortou a peça, apenas entortou, amaçou e colocou um parafuso para prender o parabarro, correto?
Vou levar a uma pessoa que botou o lift, ele la faz esse serviço na brincadeira, daí vou pedir a opinião dele se é melhor cortar ou amassar. Vlw mesmo meu querido!
UM grande abraço!
Roberto.

Amassou*

quando levei pra fazer essa modificação comentei q normalmente cortavam, mas eles acharam essa solução melhor, útil e ainda é reversível..
sim, eles entortaram a aba de metal e usaram como ponto de fixação.

Valeu Roberto! depois posta o resultado pra gente ver!
Abraço e boa sorte

Blz, Antemax!