(Diesel) Marcha lenta irregular quando em D

Olá, meus caros! (Primeiro post)

Varri toda a parte de oficina e problemas e não encontrei nada parecido... entoncis, segue.

Renegade Trailhawk (AT9 16/16) usado recém adquirido, comigo há 10 dias, com 200000km praticamente todo em rodovias. Excelente estado geral. Com manutenção toda em dia.

Há uns nhecs-nhecs na suspensão, a ruptura da guarnição da janela dianteira esquerda e outros detalhes pequenos que serão resolvidos em breve.

No mais, valeu a espera...É um belo 'monstrinho'. =).

Entretanto, o que tem me incomodado é a oscilação da marcha lenta quando em Drive. Isso ocorre quase sempre, mas é intensificada quando o carro está frio. Se eu passar para Neutro (N) ou Park (P) a marcha lenta volta a ficar 'constante'.

Alguém sabe me informar se isso é normal, comum, já viu algo parecido? Se isso for um problema, como deveria resolver?

(Providenciarei um scanner ainda essa semana e incluirei informações, se elas forem pertinentes).

Agradeço desde já!

Leomazz, o meu tbm faz isso... mas em N.. fica oscilando a lenta e normaliza depois que o motor esquenta... depois avise se descobrir o que era

O meu também faz, um TrailHawk 15/16 com 80000, o mecanico que faz a manutenção do meu, trabalhou em uma autorizada da Jeep, era chefe da oficina, fez todos os cursos dentro da fabrica, hj com uma oficina propria, comentei com ele, ele viu, passou scanner na revisão dos 80000, disse que isso ja tinha sido relatado a fabrica porem ainda não tinham nada de solução para isso. como foi relatado, depois que esquenta fica normal. fizemos testes com sensor de rotação e outros, porem nada identificado.

Todo motor Diesel vibra bastante em marcha lenta, no caso de câmbio automático na posição D o mesmo ainda fica tracionando e amplifica a vibração, porém a fabrica não procurou meios para amenizar esse problema no Renegade, já que não se observa isso na Toro, na qual que é o mesmo chassi e motor

No meu caso o problema não é a vibracao e sim uma oscilacao... parece que o carro acelera um pouco para depois para de acelerar. E fica neste ciclo de acelera, desacelera.

To no 2º Rngd diesel... nunca tive esta oscilação. Não é normal!

O meu é flex 19/19 e sinto essa vibração em D. Acho que todos fazem isso, uns mais outros menos, acredito ser erro de projeto ou qualidade dos coxins

Pode ser valvula EGR suja...

Conseguiram a solução para esse problema?

Já tive um carro que isso acontecia e era sujeira na TBI (corpo de borboleta). Logo, penso que uma limpeza nela, e de repente aproveitar e fazer logo também no sistema da EGR e cabeçote devem resolver.

Olá amigo.

Resolveu o problema?

Eu tenho brigado com a Bomba de vacuo do meu carro, fiz a troca e a nova peça segue vazando.

Em relação ao seu problema o que eu observei é que após a troca da Bomba de vácuo o carro ficou 0km com relação a essa vibração até a bomba voltar a. vazar.

Pode ser a bomba, pode ser alguma das mangueiras de borracha como podem ser outros itens

Acho que por estar logo ali em cima do motor vale a pena verificar

Quando você tira a tampa do oleo com motor ligado saí alguma fumaça?

Boa tarde amigo, já se passaram alguns anos desde a criação do tópico. Estou com um problema exatamente igual ao seu no meu Renegade Diesel 16/16. Houve alguma solução no seu caso ?