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Kit Lift - Página 4 Empty Aumentar a suspensão

em 31/3/2017, 14:45
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Olá, amigos.
Cheguei á conclusão que meu Renegade seria melhor aproveitado se tivesse uma suspensão mais alta em alguns centímetros, pois Eventualmente vou para estradas com muita lama e em péssimas condições. Sinto estar judiando do carro, mas infelizmente não tenho escolha. Alguém conhece um kit de suspensão mais alta pra instalar no Renê? Ou um modo de "alongar" a suspensão? Pra que fique mais alto.
(Meu Jeep infelizmente tem motor flex e tração 4x2. Alguma dica pra me sair melhor no estilo Off-Road?)
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Franco Rithele
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Kit Lift - Página 4 Empty Re: Kit Lift

em 3/4/2017, 22:45
Você pode ver com o pessoal da Lock 4x4, não sei se existe kit pra instalar no 4x2, mas na boa, se o local é tão ruim a ponto do flex ter problema com altura acho que seria melhor pensar no 4x4 ou em outro carro..

zanettev
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Kit Lift - Página 4 Empty Re: Kit Lift

em 18/7/2017, 16:54
Pessoal que colocou o kit, algum comentário sobre barulhos?
Coloquei o kit de 1,5 da Daystar mas o carro tá fazendo tanto barulho em ruas esburacadas que tá dando dó... tô quase arrancando o kit fora.
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Kit Lift - Página 4 Empty Re: Kit Lift

em 19/7/2017, 09:17
@zanettev escreveu:Pessoal que colocou o kit, algum comentário sobre barulhos?
Coloquei o kit de 1,5 da Daystar mas o carro tá fazendo tanto barulho em ruas esburacadas que tá dando dó... tô quase arrancando o kit fora.

que tipo de barulho vc diz? na suspensão??
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Kit Lift - Página 4 Empty Re: Kit Lift

em 19/7/2017, 09:29
Sim. Quando eu passo em buracos, ouço umas batidas secas que não parecem vir só das torres das suspensão. Vou levar o carro hoje em uma oficina que faz lift no Renegade e ver o diagnóstico.
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Kit Lift - Página 4 Empty Re: Kit Lift

em 19/7/2017, 09:37
@zanettev escreveu:Sim. Quando eu passo em buracos, ouço umas batidas secas que não parecem vir só das torres das suspensão. Vou levar o carro hoje em uma oficina que faz lift no Renegade e ver o diagnóstico.

boa, posta o resultado pra gente depois!

boa sorte
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Kit Lift - Página 4 Empty Re: Kit Lift

em 20/7/2017, 10:29
@zanettev escreveu:Pessoal que colocou o kit, algum comentário sobre barulhos?
Coloquei o kit de 1,5 da Daystar mas o carro tá fazendo tanto barulho em ruas esburacadas que tá dando dó... tô quase arrancando o kit fora.

Bom dia senhores, tenho o Daystar instalado, realmente após a instalação tive que colocar uma arruela plástica de 4 milímetros de espessura junto ao espaçador do escapamento do lado esquerdo traseiro, lado da saída dos gases pois, a tubulação com a vibração da rodagem em vias com o piso irregular batia no corpo da suspensão traseira. A melhor maneira de detectar este problema é com o carro no chão, tente dar pequenas forçadas para cima na saída do escapamento, o mesmo vai bater no corpo da suspensão e produzir ruído. Se o carro estiver no elevador não da para observar o problema devido ao aumento da distancia entre as peças. Espero ter ajudado, abraços
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Kit Lift - Página 4 Empty Re: Kit Lift

em 20/7/2017, 11:23
Caros, bom dia!

Eram as bieletas. Arranquei fora e estou andando de carro zero km de novo. Vou procurar alguma que sirva (já que trazer outra Daystar é inviável) e volto a instalar (por questão de segurança).
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Kit Lift - Página 4 Empty Re: Kit Lift

em 20/7/2017, 11:24
@zanettev escreveu:Caros, bom dia!

Eram as bieletas. Arranquei fora e estou andando de carro zero km de novo. Vou procurar alguma que sirva (já que trazer outra Daystar é inviável) e volto a instalar (por questão de segurança).

minha bieleta dianteira esquerda começou a fazer barulho hj de manha, por sorte estava a caminho da CSS pra resolver o controle de traçao e ja avisei sobre o barulho e identificaram q era bieleta.

nao tenho lift
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Kit Lift - Página 4 Empty Re: Kit Lift

em 20/7/2017, 12:11
@zanettev escreveu:Caros, bom dia!

Eram as bieletas. Arranquei fora e estou andando de carro zero km de novo. Vou procurar alguma que sirva (já que trazer outra Daystar é inviável) e volto a instalar (por questão de segurança).

Nada melhor que identificar o que está nos incomodando, além de não negligenciar com a segurança, rsss. Bem, provavelmente você encontrará uma nacional com a mesma medida, se possível coloque um post identificando a peça de reposição o que será muito útil para o Clube.
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Kit Lift - Página 4 Empty Re: Kit Lift

em 25/11/2017, 15:37
Boa tarde pessoal.
Resculpem desenterrar este tópico , mas não achei nenhum falando sobre as Eibach Lift Kit.
Alguém tem experiência com elas?

https://www.ebay.com/itm/Eibach-Pro-Lift-Kit-lift-springs-for-JEEP-RENEGADE-BU-E30-51-018-01-22-30-30mm-/391426325912


Obrigado.
Chamber
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Kit Lift - Página 4 Empty Re: Kit Lift

em 26/11/2017, 01:15
@MAXAIR escreveu:Boa tarde pessoal.
Resculpem desenterrar este tópico , mas não achei nenhum falando sobre as Eibach Lift Kit.
Alguém tem experiência com elas?

https://www.ebay.com/itm/Eibach-Pro-Lift-Kit-lift-springs-for-JEEP-RENEGADE-BU-E30-51-018-01-22-30-30mm-/391426325912


Obrigado.
Teria quer se certificar se cabe no Rene brasileiro, já que o kit é gringo. De toda forma, 3cm é um pouco mais de uma polegada, levanta muito pouco

No meu instalei um kit de 2 polegadas, aí vc já nota diferença

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em 26/11/2017, 23:13
@Chamber escreveu:
@MAXAIR escreveu:Boa tarde pessoal.
Resculpem desenterrar este tópico , mas não achei nenhum falando sobre as Eibach Lift Kit.
Alguém tem experiência com elas?

https://www.ebay.com/itm/Eibach-Pro-Lift-Kit-lift-springs-for-JEEP-RENEGADE-BU-E30-51-018-01-22-30-30mm-/391426325912


Obrigado.
Teria quer se certificar se cabe no Rene brasileiro, já que o kit é gringo. De toda forma, 3cm é um pouco mais de uma polegada, levanta muito pouco

No meu instalei um kit de 2 polegadas, aí vc já nota diferença

Obrigado por responder Chamber.

No meu caso 3cm já estaria de bom tamanho. O meu futuro Renegade será a versão pcd e seu uso somente na cidade.
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Kit Lift - Página 4 Empty Re: Kit Lift

em 27/11/2017, 09:10
Reputação da mensagem: 100% (1 votos)
@MAXAIR escreveu:
@Chamber escreveu:
@MAXAIR escreveu:Boa tarde pessoal.
Resculpem desenterrar este tópico , mas não achei nenhum falando sobre as Eibach Lift Kit.
Alguém tem experiência com elas?

https://www.ebay.com/itm/Eibach-Pro-Lift-Kit-lift-springs-for-JEEP-RENEGADE-BU-E30-51-018-01-22-30-30mm-/391426325912


Obrigado.
Teria quer se certificar se cabe no Rene brasileiro, já que o kit é gringo. De toda forma, 3cm é um pouco mais de uma polegada, levanta muito pouco

No meu instalei um kit de 2 polegadas, aí vc já nota diferença

Obrigado por responder Chamber.

No meu caso 3cm já estaria de bom tamanho. O meu futuro Renegade será a versão pcd e seu uso somente na cidade.
Mas é exatamente na cidade a necessidade da altura.... Na estrada, quanto mais baixo melhor

Na cidade vc encontra os obstáculos que demandam altura. Lombadas, buracos e saídas de garagem são cruéis, pois o Renegade raspa o para choque dianteiro

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em 28/11/2017, 16:18
@Chamber escreveu:
@MAXAIR escreveu:
@Chamber escreveu:
Teria quer se certificar se cabe no Rene brasileiro, já que o kit é gringo. De toda forma, 3cm é um pouco mais de uma polegada, levanta muito pouco

No meu instalei um kit de 2 polegadas, aí vc já nota diferença

Obrigado por responder Chamber.

No meu caso 3cm já estaria de bom tamanho. O meu futuro Renegade será a versão pcd e seu uso somente na cidade.
Mas é exatamente na cidade a necessidade da altura.... Na estrada, quanto mais baixo melhor

Na cidade vc encontra os obstáculos que demandam altura. Lombadas, buracos e saídas de garagem são cruéis, pois o Renegade raspa o para choque dianteiro

Sim, raspou saindo da css...kkkkk

É, vamos ver se aparece alguém com a experiência com as Eibach, senão eu serei a cobaia...heheh

Valeu!
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paulo VR
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em 12/1/2018, 21:18
Prestem atenção em outras variáveis que são afetadas. Todo lift causa bump steer que é uma condição perigosa principalmente no asfalto. Se lembrem que a caixa de direção levanta junto com o carro,o que causa ângulos indesejáveis nos braços que conectam a caixa às mangas de eixo.Outro ponto importante é que espaçadores deslocam a suspensão mas alteram angulos de trabalho.Tem que ser espaçado e compensado.Depois vem outras alterações de bieletas da barra estabilizadora,tubo de descarga etc.Não é tão simples.
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em 12/1/2018, 22:33
@paulo VR escreveu:Prestem atenção em outras variáveis que são afetadas.  Todo lift causa bump steer que é uma condição perigosa principalmente no asfalto. Se lembrem que a caixa de direção levanta junto com o carro,o que causa ângulos indesejáveis nos braços que conectam a caixa às mangas de eixo.Outro ponto importante é que espaçadores deslocam a suspensão mas alteram angulos de trabalho.Tem que ser espaçado e compensado.Depois vem outras alterações de bieletas da barra estabilizadora,tubo de descarga etc.Não é tão simples.
Paulo, com certeza a suspensão vai trabalhar em uma posição diferente da qual foi projetada, porém existe uma boa tolerância para isso.

Uso lift de 2pol desde 0km e nunca tive qualquer problema em relação a isso

Inclusive fiz uma viagem de 1.500km agora no réveillon e tudo ok

Acho que, principalmente por ser um Jeep, a tolerância da suspensão é grande

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paulo VR
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em 12/1/2018, 22:37
O teu são só espaçadores ou kits de verdade? Que marca? Alguma foto?
Richard Petrillo
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em 15/1/2018, 22:25
Vc está certo em dizer que conjunto vai trabalhar diferente, principalmente a homocinetica, que vai sofrer primeiro. Não sei quando isso vai acontecer mas certamente antes do normal.

Quanto a altura, vc tbm tem razão, quanto a segurança.

Nenhum desses motivos não são boas justificativas para fazer passeios com o carro. Na altura original o carro é uma bosta e tem um pneu pior ainda. O meu que é um trailhawk, que é mais alto, eh ruim. Fico imaginando o sofrimento do resto. Sem o lift meu carro era PATROL na trilha. Prefiro a homocinética do que todos os paralamas do carro.



@Chamber escreveu:
@paulo VR escreveu:Prestem atenção em outras variáveis que são afetadas.  Todo lift causa bump steer que é uma condição perigosa principalmente no asfalto. Se lembrem que a caixa de direção levanta junto com o carro,o que causa ângulos indesejáveis nos braços que conectam a caixa às mangas de eixo.Outro ponto importante é que espaçadores deslocam a suspensão mas alteram angulos de trabalho.Tem que ser espaçado e compensado.Depois vem outras alterações de bieletas da barra estabilizadora,tubo de descarga etc.Não é tão simples.
Paulo, com certeza a suspensão vai trabalhar em uma posição diferente da qual foi projetada, porém existe uma boa tolerância para isso.

Uso lift de 2pol desde 0km e nunca tive qualquer problema em relação a isso

Inclusive fiz uma viagem de 1.500km agora no réveillon e tudo ok

Acho que, principalmente por ser um Jeep, a tolerância da suspensão é grande
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em 16/1/2018, 08:55
Kit Lift - Página 4 Arquiv10

o piso não é regular então não é a melhor referência pra ver a altura do carro, mas aqui tem:
Lift impacto suspensões 1.5"
Espaçadores AVM 1.25"
Pneus BF Goodrich 225/70r16 ko2

nenhum problema, só alegrias.
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