Módulo anti-esmagamento

Olá,

Tem alguma versão do Renegade que venha de fábrica com o módulo anti-esmagamento?

Não sei os outros, mas o Longitude tem. Inclusive é um dos problemas citados, quando a canaleta está com falta de lubrificação, o módulo atua e o vidro desce quando queremos que suba.

eleandroteixeira escreveu:Não sei os outros, mas o Longitude tem. Inclusive é um dos problemas citados, quando a canaleta está com falta de lubrificação, o módulo atua e o vidro desce quando queremos que suba.

Aliás, aconteceu isso comigo hoje... Qual a melhor maneira de se lubrificar essas canaletas?

Não encontrei para comprar, mas o pessoal recomenda silicone líquido em spray.

eleandroteixeira escreveu:Não encontrei para comprar, mas o pessoal recomenda silicone líquido em spray.

Não é difícil achar. Eu já vi em lojas de ferragem, de construção e até em supermercados (tipo Extra e Carrefour).

Ben Sisko escreveu:Olá,

Tem alguma versão do Renegade que venha de fábrica com o módulo anti-esmagamento?

Sei que vem de fábrica em todas as versões diesel, nas 4 portas.
J.

Ih pessoal tenho um Sport com esse problema. Só do lado do carona. Se o vidro estiver metade aberto, ao trancar ele desce e nao sobe. Carro fica trancado com vidro aberto. O que faço ?

Então....fiz um teste com o vidro do lado do motorista.
com o botão de subida acionado, tento segurar o vidro e o danado simplesmente me ignora. Acho que ando meio fraco hehehe

coloca um pet vazio e fecha o vidro, ele vai pressionar o pet e vai voltar, quanto bater lá em cima.
nao adianta tentar segurar antes.

gfrios escreveu:Ih pessoal tenho um Sport com esse problema. Só do lado do carona. Se o vidro estiver metade aberto, ao trancar ele desce e nao sobe. Carro fica trancado com vidro aberto. O que faço ?

Gfrios, o meu teve o mesmo problema nos dianteiros. Resolve-se com silicone em spray nas canaletas, pois como são de borracha, elas pegam. No fórum tem posts tratando desse assunto.
Abcs
J.

Todo carro com vidro elétrico (de fábrica ou não) deve ter antiesmagamento. Existe uma resolução do CONTRAN de 1992 que trata disso. Se não tiver, está fora da lei.

Resolução 762/92
4.1 Os acionadores energizados ativados por dispositivos constantes (...) devem estar dotados de mecanismos que causem o
retrocesso do vidro de no mínimo 25 mm, quando este for submetido a uma força de compressão de 100 N no máximo, na região cujo vão de abertura estiver compreendido entre 200 mm e 4 mm da posição do vidro totalmente fechado. A medida da força de compressão deve ser realizada com uma relação força-deslocamento não superior a 10 N/mm.
4.2 Os controles para acionamento de vidros que estejam fora do alcance manual do condutor devem ser concebidos de forma que o condutor possa dispor de meios para que os tornem inoperantes para efeito de fechamento do vidro assim como de meios que lhe permitam abrir estes vidros quando desejar. Esta última condição pressupõe que o controle que esteja fora do alcance manual do condutor não esteja sendo acionando simultaneamente.

Pessoal, o spray de silicone líquido borrifado nas canaletas ajuda, ou até soluciona, o problema. De tempos em tempos, silicone spray nelas.

Grafite em pó também da certo.

Existe grafite em spray, que eu acho o ideal para lubrificar as canaletas