Radio Px 40 Canais no Renegade

Boa tarde a todos.

Troquei meu Renegade 17/17 por um 19/19 (Flex), e estou querendo cortar essa país de ponta a ponta, mas para isso resolvi entre outras coisas instalar um rádio PX (só quem sabe onde não pega sinal de celular como um rádio PX pode salvar alguém rsrsrs).

Não encontrei tópico sobre o assunto (nem aqui no fórum e quase nada na internet), dessa forma quero compartilhar com vocês a Instalação e ajuda dos colegas:
1. antena e suporte da antena (Antena B-2050, suporte M-600 e Cabo 5,5m M-802K e 3,5mt M-801K, vou ver qual fica melhor para não sobrar muito cabo);
2. passagem do cabo da antena para o rádio;
3. passagem dos fios positivo e negativo da bateria para dentro do carro, para perto do porta luvas/console central);
4. um local apropriado para colocar o rádio (Radio Px Aquário 40 Canais Am Rp-40), se alguém tiver uma sugestão (medidas do rádio L11,5cm, P19,5cm, A4,5cm).

Comprei o rádio (homologado pela ANATEL), antena e cabo, ainda vão chegar (não consigo postar fotos).

Agora estou estudando as possíveis passagens do cabo da antena e dos fios positivos e negativos (aceito sugestões).

Antes que esqueça, já dei entrada na licença para operar o rádio PX (conhecido como Faixa do Cidadão), para andar dentro da Lei.

Foto do rádio

Pequeno probleminha que encontrei. O rádio PX informa 13,8v e nossos carros a bateria chega até 14.8, não sei se essa variação pode danificar o rádio. (Pelo que analisei o carro vária de 12.4v pela manhã ao ligar e chega a 14.8v em poucos minutos).

Vou entrar em contato com o fabricante e pedir informações no sentido de saber a tensão mínima e máxima de trabalho do rádio. Pelo que percebi a maioria dos rádios são 13.8v.

haha, desculpe o offtopic Adson, mas rádio PX só me lembra uma coisa: o "docinho de coco" deste filme https://vimeo.com/16299737

erocha escreveu:haha, desculpe o offtopic Adson, mas rádio PX só me lembra uma coisa: o "docinho de coco" deste filme https://vimeo.com/16299737

Kkkkkkk boa boa, rachei de rir aqui, muito boa.

Alguns exemplos de como ficar na escuta dá para se precaver (no caso seria ficar no canal em que os caminhoneiros se comunicam).

https://youtu.be/xeykXkrBQR0

https://youtu.be/tOcTZ3Y5aKs

Fora isso dá para perguntar para o que vai mais a frente como estão as condições, ficar na escutar para ouvir se há animais na pista, etc.

Boa tarde galera.

Depois de pensar e quebrar a cabeça, vou tentar fixar o rádio PX no porta copo com um suporte de GPS/celular.

Só terei tempo no domingo, então irei começar a instalação.

Vou atualizando a cada passo.

Suporte





Local para fixação

Amigo, não tem problema, o máximo que pode acontecer é perde um pouco de potência, outra coisa essa variação de bateria durante o dia pode ser um sinal de que a bateria já está cansada, melhor verificar, outra coisa eu faria é ligar direto da bateria com caixa de fusível de proteção.

Adson escreveu:Pequeno probleminha que encontrei. O rádio PX informa 13,8v e nossos carros a bateria chega até 14.8, não sei se essa variação pode danificar o rádio. (Pelo que analisei o carro vária de 12.4v pela manhã ao ligar e chega a 14.8v em poucos minutos).

Vou entrar em contato com o fabricante e pedir informações no sentido de saber a tensão mínima e máxima de trabalho do rádio. Pelo que percebi a maioria dos rádios são 13.8v.

Bom dia Infiltrate. Obrigado pela resposta. Eu fiz esse questionamento ao fabricante pelo SAC (voltagem mínima e máxima de operação do rádio, e eles simplesmente me enviaram o manual, nem se deram ao trabalho de verificar que no manual do RP-40 não há essa informação.)

Quanto a voltagem ter variação, essas 3 fotos foi de quando eu liguei ele pela manhã e depois de uns 3 a 5 minutos que chegou na voltagem máxima. O carro é novo (menos de 3500km rodados), mas de qualquer forma vou acompanhar essa variação.

Você teria alguma ideia de passar os fios da bateria para dentro do carro?

infiltrate escreveu:Amigo, não tem problema, o máximo que pode acontecer é perde um pouco de potência, outra coisa essa variação de bateria durante o dia pode ser um sinal de que a bateria já está cansada, melhor verificar, outra coisa eu faria é ligar direto da bateria com caixa de fusível de proteção.

Adson escreveu:Pequeno probleminha que encontrei. O rádio PX informa 13,8v e nossos carros a bateria chega até 14.8, não sei se essa variação pode danificar o rádio. (Pelo que analisei o carro vária de 12.4v pela manhã ao ligar e chega a 14.8v em poucos minutos).

Vou entrar em contato com o fabricante e pedir informações no sentido de saber a tensão mínima e máxima de trabalho do rádio. Pelo que percebi a maioria dos rádios são 13.8v.

Não, mais deve ter algum acesso por ali aonde fica a caixa de fusível do painel do carro. Veja se eu o teu modelo tem o chicote para tomada de 12 volts no porta malas. Aqui no fórum tem tópico falando sobre isso, pode usar esse chicote.

infiltrate escreveu:Amigo, não tem problema, o máximo que pode acontecer é perde um pouco de potência, outra coisa essa variação de bateria durante o dia pode ser um sinal de que a bateria já está cansada, melhor verificar, outra coisa eu faria é ligar direto da bateria com caixa de fusível de proteção.

Adson escreveu:Pequeno probleminha que encontrei. O rádio PX informa 13,8v e nossos carros a bateria chega até 14.8, não sei se essa variação pode danificar o rádio. (Pelo que analisei o carro vária de 12.4v pela manhã ao ligar e chega a 14.8v em poucos minutos).

Vou entrar em contato com o fabricante e pedir informações no sentido de saber a tensão mínima e máxima de trabalho do rádio. Pelo que percebi a maioria dos rádios são 13.8v.

Boa ideia, vou ver se tem esse chicote dos 12v. No sábado irei começar a mexer, vou tentar anotar e fazer tipo um passo a passo.

Valeu pela dica

infiltrate escreveu:Não, mais deve ter algum acesso por ali aonde fica a caixa de fusível do painel do carro. Veja se eu o teu modelo tem o chicote para tomada de 12 volts no porta malas. Aqui no fórum tem tópico falando sobre isso, pode usar esse chicote.

infiltrate escreveu:Amigo, não tem problema, o máximo que pode acontecer é perde um pouco de potência, outra coisa essa variação de bateria durante o dia pode ser um sinal de que a bateria já está cansada, melhor verificar, outra coisa eu faria é ligar direto da bateria com caixa de fusível de proteção.

Adson escreveu:Pequeno probleminha que encontrei. O rádio PX informa 13,8v e nossos carros a bateria chega até 14.8, não sei se essa variação pode danificar o rádio. (Pelo que analisei o carro vária de 12.4v pela manhã ao ligar e chega a 14.8v em poucos minutos).

Vou entrar em contato com o fabricante e pedir informações no sentido de saber a tensão mínima e máxima de trabalho do rádio. Pelo que percebi a maioria dos rádios são 13.8v.

Boa Noite, não sei se conseguiu resolver o problema, mas quanto a voltagem não há problema estes aparelhos suportam até 16v de boa, caso queira ser conservador pode instalar um filtro para regular a entrada.. Mas a dica principal é tire a carteira de radio amador na ANATEL para evitar problemas e multas.