[solucionado] Vibração com carro parado, câmbio na posição D

hermespires escreveu:O meu carro (Modelo Limited 2018) fica muito mais "ríspido" com gasolina.
O Start Stop chega a dar trancos e, algumas vezes, falha, com o motor morrendo.
Também vibra mais.
Com álcool nada disso ocorre

lins escreveu:Passei a sentir no meu carro, logo após os 4mil Km, uma vibração e barulho ao estar parado com câmbio na posição D. Sendo assim, levei na CSS, fizeram um ajuste no Coxim do Escapamento. Resultado: o barulho resolveu e o ruido diminuiu um pouco. Fiz a reclamação quando ao retirar o carro, me foi explicado que se trata de uma "característica do Renegade". Mostraram-me em 3 veículos novos do patio e um usado com 55mil Km, e por incrível que pareça eles tinham a mesma vibração, uns mais outros menos.

Alguém percebe o mesmo problema, ou não percebe, ou ate mesmo já conseguiu resolver?

Adoraria solucionar isso, em trânsito pesado chega a cansar segurar o volante tremendo.

Jeep Renegade 1.8 automático 2017, sempre abastecido com gasolina.

Chamber escreveu:

lins escreveu:Passei a sentir no meu carro, logo após os 4mil Km, uma vibração e barulho ao estar parado com câmbio na posição D. Sendo assim, levei na CSS, fizeram um ajuste no Coxim do Escapamento. Resultado: o barulho resolveu e o ruido diminuiu um pouco. Fiz a reclamação quando ao retirar o carro, me foi explicado que se trata de uma "característica do Renegade". Mostraram-me em 3 veículos novos do patio e um usado com 55mil Km, e por incrível que pareça eles tinham a mesma vibração, uns mais outros menos.

Alguém percebe o mesmo problema, ou não percebe, ou ate mesmo já conseguiu resolver?

Adoraria solucionar isso, em trânsito pesado chega a cansar segurar o volante tremendo.

Jeep Renegade 1.8 automático 2017, sempre abastecido com gasolina.

Lins, tenho um idêntico ao seu (Sport 1.8 aut 2017) e nunca fez esse barulho ou essa vibração.
Sempre abasteço com gasolina

paulo VR escreveu:O meu tem só 300 kms e funciona liso.Eu acho estranho dizerem que é uma característica...deveriam se esforçar em diagnosticar e resolver.
À propósito,eu estive explorando o cofre e tentei localizar uma vareta para nível de fluido ATF.Encontrei este tubo e tentei puxar...puz óculos e notei que na realidade deve ser um respiro...   Alguémconfirma que estas caixas automáticas não tem vareta de ATF?

paulo VR escreveu:
Interessante Chamber.Eu ainda estou na página 62 do manual...

Eu não consigo incluir a foto do que parece ser um tubo com vareta da caixa AT.  Tentarei outra foto amanhã.Fica escondido prá baixo da bateria.Mas acho que é algum respiro.  Como eu trabalho com carros antigos e todos tem vareta para nível de fluido ATF,não me conformo com a ausência delas nos carros modernos. No Mini Cooper da esposa também não tem...e o pior é que um dia quando eu trocar o filtro da caixa eu não conseguirei nem repor fluido novo pois já procurei e não encontro nem uma tampa ou bujão...

lins escreveu:Percepções:
1)Usando álcool não senti diferença.
2)Quando desligo ar-condicionado a diminuição da vibração é nítida.
3)A temperatura do óleo do câmbio esta quase em 100°C, normal?

paulo VR escreveu:Eu duvido que haja algum visor.Nos bons tempos as fábricas se orgulhavam de projetar suas próprias caixas,GM com as Hydramatic,Chrysler com as Torqueflite,Ford com as C4 C6 etc. Hoje em dia a maior parte é feita por fábricas de caixas/transmissões como Borg Warner,ZF,Allison e muitas orientais.  E aparentemente eles acham impossível que um retentor vaze,uma junta ou um bujão vazem etc. O que nós precisamos descobrir é qual o local de reposição de fluido após troca de filtro.Talvez um dos parafusos...
Eu acho que a foto entrou desta vez!

lins escreveu:Percepções:
1)Usando álcool não senti diferença.
2)Quando desligo ar-condicionado a diminuição da vibração é nítida.
3)A temperatura do óleo do câmbio esta quase em 100°C, normal?

paulo VR escreveu:Interessante esta mini vareta para checar nível de ATF.   Eu vi um outro filme onde o carro sendo verificado era um 300.Se eu entendi corretamente o fluido especial custa 45$ o litro!  Alguém já teve que comprar ATF Mopar aqui?