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diogo santos
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26/6/2018, 19:08
2,40 é Disneyland!
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27/6/2018, 09:08
jeb escreveu:Pessoal

Já que estamos falando de consumo, viram que o Inmetro mudou os parâmetros de avaliação em 2018?

https://www.noticiasautomotivas.com.br/inmetro-altera-classificacao-de-eficiencia-energetica-para-2018/

Ficaram mais rigorosos os parâmetros.
J.


Eu já havia notado a diferença de consumo do Renegade 2017 para o 2018 pelo Immetro, porém sem mudança alguma do motor flex. Perguntei nas css e ninguém sabia informar o por que da diferença. Agora está explicado. Então, segundo os novos critérios do Immetro, o Renegade flex está mais econômico.
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diogo santos
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27/6/2018, 09:13
???? O inmetro não adotou novo padrão. O inmetro aumentou a rigidez. O Renegade vai despencar com a tabela nova. A avaliação de consumo continua praticamente a mesma, porém estão levando em conta outros fatores como emissão de poluentes. Do jeito que a FCA é, não duvido que tenham feito uma nova regulagem no motor do 17 para o 18. Por sinal, já estão fazendo atualizações no motor com esse recall visando melhorar o desempenho.
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27/6/2018, 09:16
diogo santos escreveu:???? O inmetro não adotou novo padrão. O inmetro aumentou a rigidez. O Renegade vai despencar com a tabela nova. A avaliação de consumo continua praticamente a mesma, porém estão levando em conta outros fatores como emissão de poluentes. Do jeito que a FCA é, não duvido que tenham feito uma nova regulagem no motor do 17 para o 18. Por sinal, já estão fazendo atualizações no motor com esse recall visando melhorar o desempenho.

Diogo, o recall do "relé"? Na css da minha cidade pediram 4 horas para o serviço, achei estranho. É possível ter melhorias no motor sem mudar peças?
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diogo santos
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27/6/2018, 09:22
Hoje em dia com tudo eletrônico, não duvido. Por sinal, o consultor falou na relação do câmbio pois "muitos clientes estavam reclamando da marcha forçando o giro". Eu era um dos que reclamava. Tenho a impressão de que melhorou sim. Estou achando que o carro parou de berrar em segunda e isso melhora o consumo absurdamente na cidade pois era uma esticada completamente desnecessária. Tanto que muita gente perdia a paciência e mudava pra terceira manualmente. Outra coisa que percebi, foi meu carro obtendo pico de 14 no etanol. Antes chegava em 13 com dificuldade. Mas existe um porém: ainda estou em 6500 rodados e pode ser o motor amaciando nesse caso. Mas fica a dúvida de possíveis efeitos dessa atualização.
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27/6/2018, 09:25
diogo santos escreveu:Então tu estás bem. Em SP capital, se encontra o etanol mais barato do país. Não sei bem em Santos. Lembro que vi a 2,14 quando aqui em recife já estava a 2,89.

A maioria das usinas produtoras de álcool do país encontram-se no estado de São Paulo

Dai aqui o etanol ser mais barato

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diogo santos
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27/6/2018, 09:30
Chamber, aqui em Pernambuco a justiça autorizou a venda direta de etanol das usinas para os postos. Em tese, isso deveria baixar absurdamente os preços, pois eliminaria um atravessador e uma cadeia de impostos. Como foi feito pouco alarde, prevejo donos de postos e usineiros ganhando ainda mais e podendo até vender etanol de qualidade duvidosa, pois o papel alegado dos atravessadores era de fiscalizar a qualidade do produto. Se essa alteração no modelo de vendas der certo, ai na etanolandia pode ir pra menos de 2.00.
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20/7/2018, 13:52
Tenho um flex manual 2018, só abasteço alcool.

Em um trajeto misto entre mais ou menos entre 60 a 70% estrada e 30 a 40% cidade, meu carro vinha fazendo uma media de 8,3 com o sport desligado e 7,9 com sport ligado.

Eu levei meu carro para a troca dos relés dia 29/06.

Meus últimos dois tanques com sport ligado o consumo foi pra 9,0.

Não sei se houve alguma atualização de software da central de injeção, ou o combustível era melhor e influenciou, pois sempre abasteço em posto diferentes, e esses dois tanques foram em postos que não costumo passar pra abastecer. Também pode ser o motor que ficou mais macio, pois o carro acabou de completar 4 mil km.

O próximo tanque vou em um posto que estava fazendo menos pra tirar a prova.
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21/7/2018, 00:40
Pode ser que um combustível de melhor qualidade tenha feito alguma diferença, mas certamente o maior responsável pela melhora em seu consumo seja a km...

Meu Renegade passou a consumir bem menos após os 5mil km, com o motor completamente amaciado

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29/7/2018, 20:47
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Depois de duas ida e volta de Angra dos Reis ao Rio de Janeiro e rodar na Barra, Recreio e Ilha do governador, o que dá mais ou menos 70% de estrada (sinuosa e com muitos radares 42 de 40, 50 e 60), 20% em vias expressas e 10% no transito.
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15/8/2018, 23:59
Tenho um Flex 2017 e tô fazendo na cidade 5.8km/l. Engraçado que nos 10mil primeiros km eu fazia 7 ou 8 de média. Mas deve ser porque parei de controlar a pisada.

Em Junho eu saí de Porto Velho-RO para Florianopolis-SC (7000km ida e volta) com minha esposa e filha, e o consumo total ficou em 13km/l. Lá em Floripa como praticamente nao usei o ar-condicionado, a média ficou beirando 10km/l na cidade Very Happy .

O consumo na estrada eu achei ótimo. Meu antigo Sandeiro 1.6 fazia a mesma média.
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20/8/2018, 08:50
Ola pessoal do forum,

Tenho um Longitude diesel, acabei de fazer a revisão do 40 mil, em um misto de 50% estrada cidade esta fazendo 14,5 km/l, na rodovia Carvalho Pinto aqui em São Paulo a 120km/h ele faz uma média de 16,5 km/l, tudo com ar condicionado ligado.
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3/9/2018, 13:29
Tenho um Longitude Diesel 2018, está com 3.000 KM e a média do KM/L está aumentando com o passar do tempo, estou há pouco mais de um mês com o carro e utilizo em média 80% na rodovia, por enquanto está fazendo 15,2 KM/L, mas acredito que deva melhorar ainda mais.

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msnonato
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19/9/2018, 13:39
Olá, na semana passada levei meu Renegade na concessionária para atualizar software e me disseram que havia 4 software desatualizado e que fariam o recall do relê, tirei meu PCD em 11/06/2018, bem depois da atualização de software do câmbio o carro ficou mais ágil e a troca de marchas já não sobe tanto o giro do motor. Notei que a economia no painel também melhorou antes era entre 5.0 ate 5.5 km/L agora fica entre 6.0 e 6.5 km/L no etanol dentro da cidade e o carro hoje esta com 5600 km. Neste fim de semana passado fui de Londrina a Curitiba e a média dele ficou em 9.9km/L e na volta ficou em 9.8km/L. A velocidade na ida era de 100km/h e na volta cerca de 120km/h. Gostei da atualização pois deixou o Jeep mais ágil nas ultrapassagens.
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21/9/2018, 16:01
Oi Gente , sou neofito aqui no grupo ,tenho RNG Longitude 4x2 flex . Estou muito satisfeito com o carro , embora de olho no consumo , ando somente em transito urbano pesado e a media é mesmo 6 km/l na gasolina . Tenho visto algumas postagens que indicam que usando / trocando o filtro de ar original pelo esportivo tipo `inflow` aumenta o fluxo de ar no sistema melhorando assim a peformace e diminui o consumo . Será que funciona ?
Obrigado

Carlos

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CRACASSIS
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21/9/2018, 18:54
Pessoal, para considerações, acabei de fazer uma conta de consumo, comparando o meu consumo com diesel e o meu consumo com gasolina. Com diesel rodei 57742km e consumi 3572 litros de diesel (atualmente estou consumindo bem menos cerca de 18,5km/l, que essa média global de 16,16km/l), considerando o preço atual, gastei R$11 855,50. Se fosse com um flex estimo que minha média seria de uns 9 km/l, o que daria um consumo de 6416 litros de gasolina, e também considerando o preço atual daria R$30 796,00, uma diferença de 20mil reais em 2 anos e meio. Acho que valeu a pena comprar o Diesel, sem considerar as vantagens adicionais de revisões mais baratas (cada 20mil km), ter 170 HP com um torque muito bom, e para quem gosta (não é o meu caso e só precisei uma única vez para sair de uma enrascada), ser um 4X4.
Considero a diferença de torque o ponto mais importante para a diferença no consumo, mesmo o RNG diesel pesar mais 200 kg que o flex.
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Marlene Wodnow
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23/9/2018, 21:53
Primeira viajem Renegade 2018 tem 6500Km. no computador marcou media 7.5 na estrada, serra ( andei 1200 KM) . no calculo enchendo o tanque e fazendo o calculo deu 14km/l ida sem ligar o ar e 12,5 Km/l na volta com ar ligado.
Se for sempre assim muito, mas muito satisfeita.
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Jônatas
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25/9/2018, 09:16
O meu diesel na estrada tá fazendo 14kl .. mas andando 120, 150kmh. Achei muito bom!! Na estrada é espetacular!!!
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infiltrate
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4/10/2018, 11:06
Eu li um monte de coisas sobre esse tipo de filtro e entendi que melhora bem pouco.

Eu vou tentar fazer assim:

1. Verificar estado das velas (trocar ser necessário)
2. Limpeza de Bicos
3. Trocar o filtro por Inflow
4. Desligar o cabo da bateria e deixar 1 noite (tem riscos!!!! perder pareamento do radio e começar a pedir senha, etc!!! )
5. Apos ligar a bateria andar 10 km direto para ajustar os sensores, combustível, etc.

qualquer 2 KM a mais que faça no combustível para mim já compensa, ainda mais com a Gasolina à 4,50 em SP.



carlos r p gazelli escreveu:Oi Gente , sou  neofito aqui no grupo ,tenho  RNG Longitude 4x2 flex . Estou muito satisfeito com o carro , embora de olho no consumo , ando somente em transito urbano pesado e a media é mesmo 6 km/l na gasolina  . Tenho visto algumas postagens que indicam que usando / trocando o filtro de ar original pelo esportivo tipo `inflow` aumenta o fluxo de ar no sistema melhorando assim a peformace e diminui o consumo . Será que funciona ?  
Obrigado

Carlos

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8/11/2018, 20:46
Acabei de comprar uma longitude flex estou assustado com o consumo no etanol. Rodei na cidade e o km/l ficou em 3,4!!! Shocked
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