Controle de estabilidade

Pessoal, queria tirar uma dúvida com vocês. Depois que eu fiz o recall – aquele de problema no controle de cruzeiro - no meu carro não consigo mais desligar o controle de estabilidade, ESC, TSC e ERM. O controle de tração consigo desligar. Só para esclarecer, o controle de tração é desligado imediatamente quando aperta o botão no console ao lado do freio de estacionamento, o controle de estabilidade é desligado depois de 5 segundos com este mesmo botão pressionado.

A minha preocupação é se realmente os controles de estabilidade estão funcionando, já tentei levar o carro ao limite para ver se acende a luz-espia de intervenção do controle, mas não consegui por questões de segurança, minha e de terceiros.

Vocês podem tentar efetuar o procedimento de desativação do controle de estabilidade nos carros de vocês? No painel deve aparecer uma mensagem de desativação do controle de tração imediatamente quando pressionado o botão e 5 segundos depois a desativação do controle de estabilidade.

Obrigado pela ajuda!

Lista de usuários com o problema:
@rhessel - realizado o recall
@reu - fabricação pós recall
@vfrancajr - fabricação pós recall
@eleandroteixeira - realizado o recall

Para aqueles que estiverem interessados, levei o carro na css na sexta-feira e foi identificado que o controle de estabilidade está desabilitado. O técnico ficou de informar a fábrica. Estou aguardando retorno.

rhessel escreveu:Para aqueles que estiverem interessados, levei o carro na css na sexta-feira e foi identificado que o controle de estabilidade está desabilitado. O técnico ficou de informar a fábrica. Estou aguardando retorno.

rhessel, a luz do painel estava acesa ou apagada? Se estava apagada e o ESP não funciona, é um problemão.
O meu ESP funcionou estes dias em uma curva. Não entrei forte, mas ela tinha ondulações... na hora o ESP entrou e senti "micro" frenagens, no mesmo esquema do abs.

J.

Não, a luz de intervenção do sistema não acende. Estes dias consegui forçar bastante o carro em uma curva para causar subesterço e o sistema não interviu.

PS: só é possível detectar a inativação do sistema via software, através da porta OBDII. Porém o fato do sistema não desativar por meio do botão serve como forte indício.

rhessel escreveu:Não, a luz de intervenção do sistema não acende. Estes dias consegui forçar bastante o carro em uma curva para causar subesterço e o sistema não interviu.

PS: só é possível detectar a inativação do sistema via software, através da porta OBDII. Porém o fato do sistema não desativar por meio do botão serve como forte indício.

Excelente dica! Também estou tentando forçar alguns limites para verificar a ação destes controles, mas até agora nunca vi nada acender. Meu carro é mais novo e veio após esse Recall. Ainda fico de verificar, mas é uma grande informação!

Obrigado por compartilhar.

reu escreveu:

rhessel escreveu:Não, a luz de intervenção do sistema não acende. Estes dias consegui forçar bastante o carro em uma curva para causar subesterço e o sistema não interviu.

PS: só é possível detectar a inativação do sistema via software, através da porta OBDII. Porém o fato do sistema não desativar por meio do botão serve como forte indício.

Excelente dica! Também estou tentando forçar alguns limites para verificar a ação destes controles, mas até agora nunca vi nada acender. Meu carro é mais novo e veio após esse Recall. Ainda fico de verificar, mas é uma grande informação!

Obrigado por compartilhar.

O jeito mais fácil de testar é na estrada de chão batido. Pegue uma estrada mais larga e com baixa velocidade (20-40km com cuidado) e dê umas tocadas para a direita e a esquerda no volante, forçando a perda de aderência..... no meu funciona batata..... mas cuidado .....
J.

Acabei de verificar, e também não desativa nada além do controle de tração. Na verdade nem sabia que era possível desligar o de estabilidade. Isto está documentado no manual?

Já vou colocar para a lista de coisas para serem vistas na CSS!

Página 150 e 151 do Manual, está descrito o procedimento. Ou seja, só chegar com isso na CSS e não terão qualquer contra argumentação.

Será que estamos mesmo desprovidos de controle de estabilidade sem aviso/consentimento do proprietário/motorista? Isto seria até passível de punição por propaganda enganosa, ainda mais por se tratar de um sistema de segurança amplamente divulgado!

Hoje recebi notícias da concessionária. Deixarei o carro para testes na próxima quarta-feira.

All,

fiz o teste hj, e também não consegui desabilitar!

Abs,

Jr

Vocês que não conseguem dasabilitar o ESC ja fizeram o recall? Ou seus carros foram fabricados depois do recall? Vamos criar uma lista de proprietários com problema e vamos entrar em contato com alguma revista. O que acham?

O meu veio após o Recall

vfrancajr escreveu:O meu veio após o Recall

O meu também veio após o recall.

Mas lembre-se, não é que não conseguimos desativar, e sim, que ele está sempre desativado...é o que tudo indica.

Muito complicada a situação do ESP desligado e sequer acusar no painel. Só para constar, o meu é diesel e na última revisão (há 2 semanas) o consultor disse que passou por uma atualização do abs apenas. O Recall, se não me engano, é só para os flex.

O ESP do meu está ligando/desligando normalmente, assim como o TRC. Inclusive o ESP funcionou na estrada estes dias.

O negócio é questionar mesmo na css.
J.

Marquei uma revisão (antes dos 12.000 km, estou com 3.500km) só para verificar algumas coisinhas q preciso, além desta questão do ESC, vou deixar o carro lá na quinta feira (29/09).

Itens a verificar:
- Acabamento da ventarola/vidro porta passageiro frente direito, desencaixando;
- Plastico interno paralama traseiro está mau encaixado, entrando sujeira;
- Tampo do capô ruim de abrir;
- Ar condicionado permanece ligado na função parabrisas+pés, mesmo com led indicador desligado;
- Controle de estabilidade (ESC) desativado sempre;

Quinta feira virei com novidades

Testei o meu hoje, e também não consigo desligar. Já fiz o recall, mas nunca tinha testado antes.

reu escreveu:Marquei uma revisão (antes dos 12.000 km, estou com 3.500km) só para verificar algumas coisinhas q preciso, além desta questão do ESC, vou deixar o carro lá na quinta feira (29/09).

Itens a verificar:
- Acabamento da ventarola/vidro porta passageiro frente direito, desencaixando;
- Plastico interno paralama traseiro está mau encaixado, entrando sujeira;
- Tampo do capô ruim de abrir;
- Ar condicionado permanece ligado na função parabrisas+pés, mesmo com led indicador desligado;
- Controle de estabilidade (ESC) desativado sempre;

Quinta feira virei com novidades

A parte do ar condicionado "infelizmente" e assim msm... na minha terceira revisão tive a oportunidade de encontrar um engenheiro da fabrica que estava na concessionaria tentando resolver o problema de um diesel, enfim... ele disse que e para que não ocorra embaçamento de jeito nenhum e que iria passar para a fabrica para que o led ficasse naquele esquema de quando esta somente no parabrisas... se tentar desligar ele pisca recusando o comando e volta a ficar ligado.

Atualização: Ontem o Jeep passou o dia todo na concessionária. No final do dia me informaram que passaram as informações para a fábrica e que eles irão dar um retorno hoje. Me deixou indignado o fato do funcionário da oficina ter me dito que iriam verificar se esta função deveria mesmo estar habilitada nesta versão!

Estou divulgando o problema e pedindo auxílio de vários organismos, já reclamei com o LATIN NCAP, Proteste e CESVI.

rhessel escreveu:Atualização: Ontem o Jeep passou o dia todo na concessionária. No final do dia me informaram que passaram as informações para a fábrica e que eles irão dar um retorno hoje. Me deixou indignado o fato do funcionário da oficina ter me dito que iriam verificar se esta função deveria mesmo estar habilitada nesta versão!

Estou divulgando o problema e pedindo auxílio de vários organismos, já reclamei com o LATIN NCAP, Proteste e CESVI.

Estou levando o meu na CSS agora... já esperando mais perguntas do que respostas.

Rhessel, boa tarde, tudo bem?

Estou indignado com mais esse problema. Já tive uma extensa lista de problemas com o carro mas até agora nada que afetasse a mecânica. Semana passada ao fazer uma curva abrrta a 40kkm/h (sem motivo para ativação do ESP) senti que este foi ativado de modo incorreto. Conheço ESP e sei que aquele comportamento não foi normal. Ele saiu de traseira e freiou a dianteira quase me fazendo colidir com os veículos ao meu redor. O mais bizarro foi que a luz do ESP não piscou. Assustado fui tentar desligar o ESP e aconteceu exatamente o descrito neste tópico. Só desabilita o controle de tração. Detalhe é que antes, quando peguei o carro, testei desligar ambos para ver se o consumo melhorava então sei que funcionava. Estou muito p com essa marca. Nunca passei por nada perecido com carro algum.

A questão não é o ESP estar permanentemente desabilitado, pessoal. A questão é que ele está funcionado incorretamente e pode causar um acidente.

Meu carro não foi afetado por recall por ser manual e tb por ter sido fabricado após. Eu sou advogado e sugeriria nos unirmos para eventualmente fazermos representação junto ao ministério público para instauração de inquérito civil público, pois esse carro não tem apenas "probleminhas" não. O buraco é bem mais embaixo infelizmente. Estou muito chateado.

Um abraço