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hermespires
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Relato de Problemas - Página 6 Empty Re: Relato de Problemas

17/11/2015, 11:28
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Case, que eu saiba, o Renegade nunca teve tampa (assim considerada aquela interna, que vc gira, e quando trava faz um barulho).
A "tampa" aqui mencionada é a externa, na cor do veículo.

Case escreveu:Pessoal, problema da tampa do tanque definitivamente resolvido, nos novos Renegade, peguei o meu ontem e as novas versões não tem mais a tampa do tanque, agora é um sistema automático que é só enfiar o bico de abastecimento.
Sobre a chave, também me foi informado que não tem mais o problema, testei varias vezes e a chave sempre sai macia.
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hermespires
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Relato de Problemas - Página 6 Empty Re: Relato de Problemas

17/11/2015, 11:29
No meu caso, aconteceu duas vezes dela "abrir" e eu ser chamado a atenção, na rua, por outros motoristas.
Não sei se ela "soltou" da trava ou se o frentista não fechou direito. Vou observar.
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Relato de Problemas - Página 6 Empty Re: Relato de Problemas

17/11/2015, 15:19
putz! nem pensei nisso Hermes, Smile)) eu estava pensando que era a tampa interna. Neste caso ficarei de olho para ver se o frentista não faz bobagem.
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Bruno Marinho
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Relato de Problemas - Página 6 Empty Re: Relato de Problemas

20/11/2015, 21:18
Rafael_CS escreveu:
hermespires escreveu:Que eu saiba, o barulho de atrito, parecido com passar a régua ou a unha no quadro de giz, tem duas causas:
a) desgaste prematuro (fazendo com que apenas uma parte da pastilha toque no disco, ou quando a pastilha se gasta tanto que temos metal com metal);
b) vitrificação (pastilha de freio fica lisa e polida como vidro, decorrente de choque térmico, pelo contato da pastilha bem quente com água fria).

A segunda hipótese é impossível. Aqui onde moro não chove forte desde que comprei meu carro mês passado.
A primeira só se usaram pastilhas vencidas ou o posicionamento delas está errado, pois só rodei 450 km.

Acho que existe uma terceira possibilidade também .... Já ouvi falar que carros novos, pelas pastilhas não poderem mais conter amianto em sua composição, esse barulho de ferro com ferro é praticamente inevitável. Curiosamente meu antigo carro também fazia às vezes e era 100kg mais pesado que o renegade. Talvez a relação de peso seja um fator que agrave isso... Alguém mais já escutou isso?


Levei o carro na CSS e disseram que esse ruído é normal....seria mesmo o atrito das pastilhas de freio. A questão é que não costumo ouvir tal ruido em outros veículos e jamais esperaria que um veículo de R$ 80.000,00 apresentasse algo do tipo. Amianto ou não na composição, a Jeep deveria ter um cuidado melhor nesse ponto. E olha que vez por outra ouço uns assobios...rs
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oesteves
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Relato de Problemas - Página 6 Empty Re: Relato de Problemas

20/11/2015, 22:36
O meu freio apita qdo estou rodando bem devagar. E isso acontece desde o começo. Ou seja, duvido muito de vitrificação.
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hermespires
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Relato de Problemas - Página 6 Empty Re: Relato de Problemas

21/11/2015, 20:48
É comum sim, mas apenas em freadas bem "superficiais" onde eu trisco o pé no freio.
Essa desculpa da retirada do amianto é dita há muito tempo. Não cola. O amianto foi eliminado de todas as pastilhas, mas só alguns veículos fazem barulho.
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Relato de Problemas - Página 6 Empty Re: Relato de Problemas

23/11/2015, 12:18
O meu aconteceu isso umas 3 vezes no segundo dia que eu estava com ele. O carro com menos de 300km rodados, sem ter visto uma gota de chuva na frente. Assoviou muito alto, e eu estava no engarrafamento (menos de 20km/h).
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Fabiano Bertolini
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Relato de Problemas - Página 6 Empty Re: Relato de Problemas

26/11/2015, 09:26
Prezados,

Tive problemas nos autofalantes dianteiros e na luz diurna que queimou com menos de 04 meses.
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Leo Katsuhiko Narahara
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Relato de Problemas - Página 6 Empty problemas

30/11/2015, 10:04
Prezados, sou do RJ. Meu Jeep Longitude Diesel 2.0 com 850 km. acendeu a luz espia do motor. Por segurança parei num posto para verificar. Mesmo achando absurdo, fui verificar o nivel do oleo. Desliguei o Jeep e quando fui ligar não consegui. A luz espia continuava acesso e não permitia nada. Acredito que o computador por segurança não permitia ligar, destravar caixa, freios, etc... Tive que chamar o Reboque informando a característica do veiculo e defeito. Esperei pelo reboque mais de uma hora, e quando chegou tive que esperar por mais uma hora, pois mandaram um reboque que puxa o carro, mas com tudo travado, teria que ser reboque com patins. Uma falha do atendimento. Enfim, levaram para a Interkar em São Cristovão. Ficou lá ate o dia seguinte. Disseram que a Fabrica tinha atualizado o Sistema via acesso remoto e que não teria mais esse problema. Mais um mes e o problema tornou a acontecer, agora com 1.890 km. Novamente chamei o reboque, mas desta vez avisei que teria de ser o de Patins. Espera de mais de duas horas e o reboque não apareceu. Como o carro estava numa garagem automatica, mandei descer para o terreo para facilitar o reboque. Eis que o garagista, para tirar o veículo da plataforma e não atrapalhar os demais usuários, tentou ligar o carro e aí, surpresa !!! o carro ligou. Liguei para o 0800... e disse que o carro ligou e como o reboque não tinha chegado, que levaria o carro para casa e no dia seguinte levaria para a Concessionaria. Caso o veículo não ligasse chamaria novamente o reboque. Levei o carro para USA Star na Barra. Disse que estava muito chateado com o carro e se não dessem uma solução iria acionar juridicamente a Fiat Chrisler para trocar o Jeep. Um carro caro com menos de 3 meses de uso, menos de 2.000 km. não poderia ficar dando esse problema. Perde-se a confiança. Imagine numa viagem, no meio do nada, o carro apresenta este problema! Entregaram o carro depois de 2 dias, dizendo que o Cabo Terra Geral do carro, no Chassis, estava frouxo e dava interferencia do Computador e na parte eletrica, o que não permitia ligar. Bom, passado quase dois meses, o carro não voltou a a presentar o defeito e espero que não apresenta mais problemas. Se apresentar com certeza vou acionar advogados para trocar o carro.
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Juba
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2/12/2015, 13:26
Rodrigão, o meu apresentava o mesmo problema de vidro subindo lentamente, "pesado" fui emplacar e falei a respeito.
Olharam lubrificaram já melhorou muito, mesmo assim acionaram a garantia e fizeram uma OS para trocar as borrachas dos vidros, um inclusive estava um pouco mascado no final que é teoricamente o motivo do peso. Recomendo ir reclamar na cs. Fui muito bem atendido. Aproveite o período de garantia!

Abraços
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Diogo de Lima
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Relato de Problemas - Página 6 Empty Re: Relato de Problemas

2/12/2015, 16:49
Amigos, boa tarde. Antes de mais nada, prazer, sou o Diogo, novo membro e a 2 semanas adquiri uma Renegade Longitude 1.8 Flex Aut.

Li sobre o problema ao levantar o vidro dianteiro, pois bem. Coincidentemente ou não, o meu apresentou este problema no dianteiro esquerdo, log após a instalação do rastreador (meu seguro solicitou). Abri uma reclamação junto á empresa da instalação do rastreador, e a mesma marcou de ir comigo até a concessionária na semana que vem, para verificar se o problema se deu por causa do rastreador ou se é problema de fábrica. Enfim, de repente algum de vocês que estão com esse problema, vocês tem rastreador instalado? Valeu pessoal, abraço!
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VALTER MIRANDA
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Relato de Problemas - Página 6 Empty TAMPA DE ABASTECIMENTO

3/12/2015, 16:20
CARO COLEGA, COMO O CARRO É NOVO NO COMERCIO TEM FRENTISTA QUE NÃO TEM CONHECIMENTO E TENTA PUXAR PELA LATERAL EM VEZ DE APERTAR NO LOCAL ADEQUADO PARA ABRIR, EU FLAGREI O FRENTISTA PUXANDO A MINHA TAMPA QUE FICOU DANIFICADA.

ABRAÇO
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WILLIAM FREIRE
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Relato de Problemas - Página 6 Empty Re: Relato de Problemas

4/12/2015, 11:39
O meu está apresentando além do TOC TOC na supensao (dianteira - traseira); pressão baixa do óleo do motor; rangido dos vidros e, agora um barulho do paninel igual carro velho, faz o barulho, mas tu não acha onde. barulho tipo de isopor e plástico
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Relato de Problemas - Página 6 Empty Re: Relato de Problemas

4/12/2015, 19:26
VALTER MIRANDA escreveu:CARO COLEGA, COMO O CARRO É NOVO NO COMERCIO TEM FRENTISTA QUE NÃO TEM CONHECIMENTO E TENTA PUXAR PELA LATERAL EM VEZ DE APERTAR NO LOCAL ADEQUADO PARA ABRIR, EU FLAGREI O FRENTISTA PUXANDO A MINHA TAMPA QUE FICOU DANIFICADA.

ABRAÇO

A minha esta começando a ficar desalinhada. Ja vi sim o frentinta esmurrando pra abrir...
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Alessandra Marques
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5/12/2015, 17:22
Olá pessoal gostaria de saber se o freio de mão elétrico de vcs faz algum barulho quando acionado.... Não reparei nisso quando tirei o carro da concessionária e agora me deparei com esse barulho como se estivesse puxando um freio de mão.
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DaviMS
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5/12/2015, 22:57
WILLIAM FREIRE escreveu:O meu está apresentando além do TOC TOC na supensao (dianteira - traseira); pressão baixa do óleo do motor; rangido dos vidros e, agora um barulho do paninel igual carro velho, faz o barulho, mas tu não acha onde. barulho tipo de isopor e plástico  

Esse rangido dos vidros acontece quando você passa por alguma irregularidade no asfalto ou a carroceria torce (por ex. ao entrar em garagens, etc)? Tenho esse problema e já foram mais de 4 visitas à concessionária e ninguém da conta de arrumar...
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6/12/2015, 11:22
Smile Eu tenho o mesmo problema, fiz assim, baixei o vidro, puxei a borracha e coloquei
pedaços pequenos de espuma, entre a borracha e a lata, ai do lado de dentro coloquei fita dupla face, olha fico muito bom, passe silicone nelas na parte de dentro aquele que vende em splay, no meu caso resolveu, o rangido deu uma sumida, eu ainda estou em test, más faz uma semana que não escuto, o rangido,
irritante, na CSS, fui e não conseguiram arrumar, bem tente quem sabe.
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9/12/2015, 10:31
DaviMS escreveu:
WILLIAM FREIRE escreveu:O meu está apresentando além do TOC TOC na supensao (dianteira - traseira); pressão baixa do óleo do motor; rangido dos vidros e, agora um barulho do paninel igual carro velho, faz o barulho, mas tu não acha onde. barulho tipo de isopor e plástico  

Esse rangido dos vidros acontece quando você passa por alguma irregularidade no asfalto ou a carroceria torce (por ex. ao entrar em garagens, etc)? Tenho esse problema e já foram mais de 4 visitas à concessionária e ninguém da conta de arrumar...

Atualmente, tá fazendo toda hora. Já ouvi falar de canaletas empenadas, mas eles ainda não confirmaram.
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9/12/2015, 10:36
Marcos costa escreveu: Smile Eu tenho o mesmo problema, fiz assim, baixei o vidro, puxei a borracha e coloquei
pedaços pequenos de espuma, entre a borracha e a lata, ai do lado de dentro coloquei fita dupla face, olha fico muito bom, passe silicone nelas na parte de dentro aquele que vende em splay, no meu caso resolveu, o rangido deu uma sumida, eu ainda estou em test, más faz uma semana que não escuto, o rangido,
irritante, na CSS, fui e não conseguiram arrumar, bem tente quem sabe.

Desculpe, mas não consegui entender. Você colocou a espuma na lataria do carro e depois encaixou a borracha ou você colocou dentro da borracha essa espuma?
Se puderes manda foto spray?
Valeu!
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9/12/2015, 11:11
Olá amigo usei esse aqui, vc tem que corta pequenos pedaços de espuma,eu fiz assim, desce o vidro, ai vc tira a borracha puxa ela que solta, por dentro do carro que vc solta, como a foto, vc coloca a espuma toda nesse lugar enfia com a ponta de chave de fenda,toda ela até o final, ai a borracha não toca na lata, depois pelo lado de dentro coloca fita dupla face,para segura a borracha pelo lado de dentro,passe silicone antes de vc colocar a espuma, ajuda a não ressecar a borracha,cortas tiras finas de borracha,  qualquer duvida manda ai, valeu.
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