Barulho como patinagem quando paro em subida

16/9/2021, 11:46

Olá pessoal,

Estou com um barulho estranho no meu Jeep 2015/2016, quando paro na ladeira e saiu ele faz um barulho como fosse patinagem, levei no mecânico que faço algumas revisões dele e ele comentou que pode ser a embreagem, alguém já teve esse problema?

Sabem me dizer se a manutenção na concessionária é muito caro? Pois não achei alguém que mexe com essa parte proximo da minha localização.

17/9/2021, 12:44

renansantos escreveu:Olá pessoal,

Estou com um barulho estranho no meu Jeep 2015/2016, quando paro na ladeira e saiu ele faz um barulho como fosse patinagem, levei no mecânico que faço algumas revisões dele e ele comentou que pode ser a embreagem, alguém já teve esse problema?

Sabem me dizer se a manutenção na concessionária é muito caro? Pois não achei alguém que mexe com essa parte proximo da minha localização.

Tendo em vista o ano do carro e desconhecendo como ele foi tratado pode ser embreagem sim, muitos problemas geralmente são causados por 'vícios' na condução do veículo (apoiar o pé sobre a embreagem, arrancadas abruptas, etc.), tudo isso desgasta o componente que é um dos grandes pontos fracos de carros com câmbio mecânico.

Basicamente você sente que o motor acelera e o carro não responde da forma como deveria, é mais comum em aclives mas com o tempo irá ocorrer em retas também e dependendo do estado da embreagem é possível sentir um odor de queimado bem característico.

Na concessionária essa manutenção não deve sair por menos de R$500~1000 mas é apenas um chute, por telefone eles devem passar um orçamento.

17/9/2021, 17:09

renansantos escreveu:Olá pessoal,

[Estou com um barulho estranho no meu Jeep 2015/2016, quando paro na ladeira e saiu ele faz um barulho como fosse patinagem, levei no mecânico que faço algumas revisões dele e ele comentou que pode ser a embreagem, alguém já teve esse problema?

Sabem me dizer se a manutenção na concessionária é muito caro? Pois não achei alguém que mexe com essa parte proximo da minha localização.[/color]

Acredito que seja câmbio manual, certo? Qual a quilometragem dele? Saber exatamente se é embreagem ou não, só se estiver visivelmente patinando mesmo, como o colega disse, se sair e o carro parecer que não vai e sai mais lento... Se a quilometragem estiver alta, tipo mais de 70 ou 80 mil, eu penso que preventivamente até seja adequado fazer a troca da embreagem e platô, pelo menos. Saber se não tem mais nada a ser feito, só abrindo mesmo, e já que abriu, já faz tudo o que for necessário.

Eu tenho o costume de levar na concessionária, mas tenho a vantagem de ter boas referências dessa concessionária (que não é a mesma em que comprei o meu RNGD).

Faça um orçamento em mais de uma ou faça o serviço com o seu mecânico de confiança. Na dúvida, optar pela concessionária te dá um respaldo maior, nos casos de reclamações.

Não sei se ajudei, mas é o que eu penso

Abs

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