CHAVE Q NÃO SAI DA IGNIÇÃO!!!!

Show de bola o seu video, Aurelioneto!
Por favor, diga-nos depois o que a concessionária fez a respeito!

O meu acontece direto isso. Sempre volto ela um pouquinho e consigo tirar.

Busquei o carro ontem, eles desligaram a solenoide, ou seja não trava mais, porém em nenhuma posição, pelo menos não vai travar mais, fizeram a atuação RRT 16007 do câmbio e tiraram os ruídos. Ficou muito bom

Olá a todos. Resolvi meus problemas de chave, alterando a sequência para a liberação.
O manual fala em colocar o câmbio em P, acionar o freio de mão, tirar o pé do freio e liberar a chave.
Pois bem.
Passei a seguir o procedimento que sempre adotei em todo carro automático, para evitar que o peso do carro seja suportado pela caixa de marcha.
Coloco o câmbio em N, depois aciono o freio de mão manualmente, depois coloco em P, depois tiro o pé do freio.

NUNCA mais a chave ficou presa.
Testem e me digam

O meu acontecia a mesma coisa. Para não travar a chave eu coloco em P o freio aciona automático e tiro o pé do freio e giro rapidamente a chave do contato desligando e puxo a chave ela nunca mais travou. obs.( faz um teste abaixa o rádio depois de colocar em P e com o pé no freio e o freio de mão acionar automáticamente segure a chave do contato e em seguida tire o pé do freio, você irá sentir a solenoide da ignição desligar se você pisar no freio a solenoide vai travar a chave de novo). Então se você esquecer o pé no freio e desligar a chave não vai sair mesmo.

Aconteceu comigo após 1 ano de aquisição. Mesmo seguindo os passos a chave não saía. Tentei tirar a capa de proteção do volante mas, como estou em viagem, não consegui. Segui a dica do parceiro e deu certo. Desliguei o cabo negativo da bateria por 3 min. e repeti os passos, saiu na hora. Valeu!!

@xnbios escreveu:Acabo de ser vítima deste problema! Tentei as dicas dos amigos do Fórum, mas não tive sucesso. Tentei diversas vezes retirar a chave e nada.

Porém consegui retirar a chave após desconectar a bateria.
Desconectei o negativo por uns 3~4 minutos e depois a chave saiu tranquilo.

Até o momento o problema não se repetiu. Mas vou levar na css pra ver se me dão alguma resposta.

Quando acontece isso comigo, eu giro a chave para a ignição, quando os sistemas elétricos estiverem ativos, eu giro rapidamente a chave para desligar, assim ela sai. Pode ser que precise de algumas tentativas.

É só trocar na concessionária.
Nunca mais tive problema.
Foi a primeira leva de Renegades

Fala Pessoal, Esse problema também foi relatado nos foruns da gringa e tudo indica que é um problema na bobina na trava do bujão. Em alguns casos a CSS tem trocado gratuitamente e outros gerado Orçamento. O que tem verificar se isso acontece a todo o tempo, indicando o mal funcionamento no sistema ou se é o modo de condução. Pois essa bobina e bem lenta na alimentação reversa. Espero ter Ajudado. ABÇ

Pessoal comprei meu Longitude Diesel em 2015... estou com ele ate hoje (40 KKm), em 2017 levei na concessionaria para questionar o travamento da chave e outras coisas... Resolvido na Concessionaria o problema da chave, com atualizações e o escambal... Qual é minha surpresa de 2 semanas ate hoje, a chave volta a travar e não consigo tirar a chave, ao ponto de andar com a chave reserva para fechar o carro.
Após reler este tópico encontro este video (abaixo) e resolvo desmontar para chegar ao solenoide da chave, e qual realmente foi a minha surpresa quando desmontei.... caiu junto com o acabamento um "elástico" que provavelmente soltou e começou a travar o solenoide... essa foi a solução dada para conserto da concessionaria.... o que fiz... envolver como nas foto o solenóide novamente e o meu problema parou... essa é uma sugestão que dou aos amigos do fórum sem depender da concessionária.

@aurelioneto escreveu:Olá pessoal, consegui destravar a solenoide do Renegade pois a chave estava travada na ignição.

Desmontei, tirando 3 parafusos que vem junto com o manual e puxei a trava, muito simples!

Fiz um vídeo: https://youtu.be/dXatqo1nBIA

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Abraços.