REFLETORES LATERAIS DIANTEIROS ACENDEM ??

Daniel Gadê escreveu:Pô gente, alguém, pelo amor de Deus, posta alguma foto da ligação do chicote dos refletores laterais com o pisca pisca do carro.

Você está com o produto em mãos? Cara, não tem erro! O chicote vem com 3 plugs: um macho de 2 vias, um fêmea de 2 vias e um T10. Você abre a caixa da roda que dá acesso ao soquete da seta, enfia a mão lá dentro e despluga o chicote da seta. Você vai ver que esse chicote da seta é um pino macho de 2 vias. Esse você vai plugar no pino fêmea do chicote que veio no produto. Da onde vc enfiou a mão e desplugou o chicote da seta, você vai plugar o pino macho que veio no chicote do produto. Sobrou o pino T10 que é do LED que você vai colocar para acender na lente lateral do carro. Passe essa ponta por dentro e com a lente encaixada no lugar da laranja original você encaixa o plug T10 com o LED e pronto!
Até eu que sou mulher e não entendo nada de carro consegui fazer sozinha e demorou uns 30 minutos porque não levo jeito mesmo.
Só não tiro a foto pra você porque nem dá! O espaço é apertadinho e nem vou desmontar tudo de novo.

Muito bonito, no carro branco, vou postar as que coloquei no meu, porém liguei nas setas.............

NELLY escreveu:

É impressão minha ou tem uma moldura cromada ao redor do pisca? Ela já veio junto com o kit?

Ao que parece, a luz do carro da @NELLY é branca e a do @carlos00eduardo é laranja, mesmo a capa sendo branca, é isso mesmo? Onde vocês compraram?

Sim.... capa branca e lâmpada led laranja funcionando junto com a seta ou pode mudar para luz diurna, comprado no ebay

Pessoal, instalei ontem os refletores laterais na cor fumê, ficou bem legal no carro, porém tive que ligar no pisca por que o conector não serviu para ligar no DRL (o conector do DRL é maior)...o pisca é conector com 2 pinos e no meu JEEP o DRL são 3 pinos, ou seja não encaixa de jeito nenhum uma vez que o chicote de ligação é macho/fêmea com 2 pinos de encaixe internos...alguém teve este problema também e como resolveu ? Será que existe algum conector adaptador de 3 pinos para 2 pinos ?? Quem puder me dar um help eu agradeço !! Valeu pessoal....Gil/Ctba

GILCWBJEEP escreveu:Pessoal, instalei ontem os refletores laterais na cor fumê, ficou bem legal no carro, porém tive que ligar no pisca por que o conector não serviu para ligar no DRL (o conector do DRL é maior)...o pisca é conector com 2 pinos e no meu JEEP o DRL são 3 pinos, ou seja não encaixa de jeito nenhum uma vez que o chicote de ligação é macho/fêmea com 2 pinos de encaixe internos...alguém teve este problema também e como resolveu ? Será que existe algum conector adaptador de 3 pinos para 2 pinos ?? Quem puder me dar um help eu agradeço !! Valeu pessoal....Gil/Ctba

O kit de fato vem com o adaptador para o pisca, que eu acho errado. No meu, tive que corta o fio do Kit (não o do carro), e puxar o positivo que vai para as lanternas traseiras. Ao achar esse positivo (que passa na soleira da porta do motorista), se faz um "jump", que é descascar o fio sem cortá-lo para fazer a emenda do fio que vai para os refletores. Dai você puxa esse fio para dentro do cofre do motor e faz a ligação dos refletores (o negativo dos refletores eu puxei dos piscas usando o terminal que vem no kit)

Já encomendei o meu.
Assim que chegar (se chegar), posto as impressões.
J.

Pessoal
Segue link para instalação

https://youtu.be/mVyK5wkv5QY

Instalei o meu ontem. Questão de dez minutos estava tudo pronto. Realmente os chicotes que vem são para instalação as luzes de direção/pisca. Coloquei na cor laranja, o carro manteve a mesma aparência do original. Recomendo a todos. Estou tentando conseguir lâmpadas reserva agora.

carlos00eduardo escreveu:

Muito bonito, no carro branco, vou postar as que coloquei no meu, porém liguei nas setas.............

Boa tarde Carlos.

Para fazer a ligação nas setas tem que cortar a fiação?

Para ligar nos piscar não precisa cortar nada, é só encaixar os terminais. Óbvio, porém, vão atuar como piscas.

Essas peças laterais, chamadas de "sidemarks", foram feitas para acenderem junto às luzes de posição (lanternas) e, para isso, se deve cortar um fio.

Eu puxei o positivo que vai para as lanternas traseiras para fazer uma "ponte" para alimentar meus sidemarks.

O negativo eu mantive da ligação original.

Dessa forma, quando eu acendo as lanternas (primeira posição do interruptor no painel), acende-se no meu carro as lanternas traseiras, atras, e na frente ficam os DRL's e os sidemarks acesos.

Assim, fica da opção de cada um. Se desejar usar como piscas, é só encaixar no terminal do pisca.
Mas se quiser usar como sidemarks, terá que fazer essa ligação que falei.

Chamber, e se fazer um jump nos fios do DRL, daria certo? Comprei na semana passada conectores para tentar essa jogada.

https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-762179033-50pcs-conector-derivaco-emenda-fios-vermelho-05-a-15mm-_JM

Chamber escreveu:Para ligar nos piscar não precisa cortar nada, é só encaixar os terminais. Óbvio, porém, vão atuar como piscas.

Essas peças laterais, chamadas de "sidemarks", foram feitas para acenderem junto às luzes de posição (lanternas) e, para isso, se deve cortar um fio.

Eu puxei o positivo que vai para as lanternas traseiras para fazer uma "ponte" para alimentar meus sidemarks.

O negativo eu mantive da ligação original.

Dessa forma, quando eu acendo as lanternas (primeira posição do interruptor no painel), acende-se no meu carro as lanternas traseiras, atras, e na frente ficam os DRL's e os sidemarks acesos.

Assim, fica da opção de cada um. Se desejar usar como piscas, é só encaixar no terminal do pisca.
Mas se quiser usar como sidemarks, terá que fazer essa ligação que falei.

Posta uma foto aí Chambs!!

evandro601 escreveu:Chamber, e se fazer um jump nos fios do DRL, daria certo? Comprei na semana passada conectores para tentar essa jogada.

https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-762179033-50pcs-conector-derivaco-emenda-fios-vermelho-05-a-15mm-_JM

Evandro, dá certo, porém ele vai "copiar" os DRL's, ou seja, vai acender junto aos DRL's e ficar sempre acessos.

Como a função dos SideMarks é dar maior visibilidade lateral a noite, eu liguei como no projeto original (modelo EUA), ou seja, junto às luzes de posição.

Por curiosidade, os Renegades dos EUA acendem ambos os SideMarks, dianteiros e traseiros, ao se acender as lanternas. Estive em Agosto na Califórnia e reparei bastante isso.

Chamber escreveu:
Por curiosidade, os Renegades dos EUA acendem ambos os SideMarks, dianteiros e traseiros, ao se acender as lanternas. Estive em Agosto na Califórnia e reparei bastante isso.

O Renegade nacional não tem nem a possibilidade de ligar os sidemarks traseiros. São apenas decorativos. Mas eu devo usar os refletores laterais dianteiros como auxiliares do pisca mesmo. Acho meio estranho eles ficarem acesos o tempo todo a noite.

Daniel Gadê escreveu:

Chamber escreveu:
Por curiosidade, os Renegades dos EUA acendem ambos os SideMarks, dianteiros e traseiros, ao se acender as lanternas. Estive em Agosto na Califórnia e reparei bastante isso.

O Renegade nacional não tem nem a possibilidade de ligar os sidemarks traseiros. São apenas decorativos. Mas eu devo usar os refletores laterais dianteiros como auxiliares do pisca mesmo. Acho meio estranho eles ficarem acesos o tempo todo a noite.

Fiquei com vontade de trazer as lanternas do americano para fazer acender os SideMarks traseiros. Da próxima vez que eu for acho que vou trazer rsss

Sobre os dianteiros acenderem junto com os piscas, acho que fica parecendo uma árvore de natal piscando junto com os repetidores dos espelhos e com os piscas do parachoque. 3 piscas piscas só na frente é muito. Mas é a minha opinião pessoal.....

Chamber escreveu:

Daniel Gadê escreveu:
O Renegade nacional não tem nem a possibilidade de ligar os sidemarks traseiros. São apenas decorativos. Mas eu devo usar os refletores laterais dianteiros como auxiliares do pisca mesmo. Acho meio estranho eles ficarem acesos o tempo todo a noite.

Fiquei com vontade de trazer as lanternas do americano para fazer acender os SideMarks traseiros. Da próxima vez que eu for acho que vou trazer rsss

Sobre os dianteiros acenderem junto com os piscas, acho que fica parecendo uma árvore de natal piscando junto com os repetidores dos espelhos e com os piscas do parachoque. 3 piscas piscas só na frente é muito. Mas é a minha opinião pessoal.....

A função primária é ser visto à noite dos lados, eu acho que faz mais sentido ligar junto com os faróis também, como nos Porsche, Volvo e vários outros.

Acho que dos piscas nos espelhos já são mais que suficientes para essa função.

Abs,
Eduardo.