Jeep Renegade Clube
Gostaria de reagir a esta mensagem? Crie uma conta em poucos cliques ou inicie sessão para continuar.
Adesivo do Clube
Desperte o ​seu Potencial
Motor, câmbio e suspensão  - Página 3 Whatsa10
Últimos assuntos
Luz ABS 6/11/2024, 20:25Athneto
Desabilitar o START/STOP6/11/2024, 20:21Athneto
Barulho ao destravar 6/11/2024, 11:19eduardo Pereira Lima
Whatsapp Renegade Diesel 5/11/2024, 17:24danielfurlan
Consumo Médio5/11/2024, 11:18Pereira
Tomada 12V no porta malas5/11/2024, 10:18justiceirosp
TWITTER NO PAINEL DO RENEGADE29/10/2024, 19:52LRSSANTOS
Trocar Som e Auto-Falantes Originais28/10/2024, 10:39LRSSANTOS
Sensor Pressão Pneus25/10/2024, 14:24wallacecostsa1
Kit Lift - Muda o consumo???15/10/2024, 14:00justiceirosp
Subwoofer6/10/2024, 12:15jao2geo
Renegade 0km com 1000km com pane elétrica4/10/2024, 19:09Antonio Trindade
Trocador de Calor paralelo compensa24/9/2024, 10:19TiagoMendes
rodas21/9/2024, 08:15elton dominghetti
QUILOMETRAGEM19/9/2024, 15:49elton dominghetti
Problemas na conexão GPS - uconnect/celular4/9/2024, 11:57Carenina V Plaza
grupo whatsapp jeep 29/8/2024, 10:54Davidmoretti
Troca de filtro de ar do motor23/8/2024, 16:19jao2geo
Ar condicionado fraco23/8/2024, 16:13diguim
Serviço de Alinhamento de Proxy17/8/2024, 19:37infiltrate
Óleo da transmissão/câmbio automático2/8/2024, 16:05OSVALDO MONHO
TEMPERATURA DA TRANSMISSÃO2/8/2024, 12:00OSVALDO MONHO
Trocador de Calor2/8/2024, 11:43OSVALDO MONHO
Multimídia 2023 no Renegade 201830/7/2024, 16:05VictorAthayde
Setas e faróis de neblina26/7/2024, 09:59pontogomes
Faróis apagando - Normal e Neblina26/7/2024, 08:59pontogomes
CARCAÇA DO FAROL RENEGADE 2049/202018/7/2024, 11:31Márcio Benedito Moreira
Zumbido/Ronco quando ligo o Ar Condicionado12/7/2024, 11:49rause.wanderley
Capas de maçaneta10/7/2024, 21:36LRSSANTOS
Comportamento do cambio 9 marchas10/7/2024, 16:00diguim
alargador ou espaçador10/7/2024, 11:27Edilson Gonçalez Carneiro
Remap de cambio ZF9 diesel 10/7/2024, 08:57Pedecebola
Carregador por indução 28/6/2024, 00:44Marlon
Pneus e sistema iTPMS/TPMS26/6/2024, 15:54Marco Paim
Linha dinamica camera de ré19/6/2024, 20:03Gabriel F Freire
Luz do porta luvas16/6/2024, 14:31LRSSANTOS
Barulho motor 1.812/6/2024, 16:23dibarbosaa
Pane elétrica11/6/2024, 22:49exception
curiosidade3/6/2024, 11:53Jek7galo
Barulho de Agua31/5/2024, 10:40elton dominghetti
Multimídia original renegade 2017 limited 1.830/5/2024, 15:10Cristiano Lourenço
Pneu Xbri 225/60r18 no Renegade 2017 Limited30/5/2024, 14:57Cristiano Lourenço
Antifurto23/5/2024, 08:30Alvaro61
Problema na Partida13/5/2024, 09:29alexander ferreira
Direção "passarinhando"2/5/2024, 18:50igorlthomaz
Mensagem " Verificar Motor"24/4/2024, 17:17Prata
Pressão do Óleo do Motor > Mensagem no painel24/4/2024, 11:59PEDRO SCHNEIDER JR
Pessoal do DF!22/4/2024, 13:57Marcos Patrocínio
Jeep Renegade 2017 diesel sport 16v22/4/2024, 09:28Faustaobh
Sensor de pressão dos pneus18/4/2024, 21:06Thaidnt
QUILOMETRAGEM18/4/2024, 21:00Thaidnt
PARACHOQUE RENEGADE FLEX18/4/2024, 20:28Thaidnt
Temperatura do oleo do motor18/4/2024, 20:19Thaidnt
Agua dentro do carro9/4/2024, 15:05André Carvalho
Mecânico de confiança São Paulo - SP30/3/2024, 08:59HerminioCanalis
Dúvidas na Compra de um USADO22/3/2024, 10:58Hmoda
Barulho no Renegade9/3/2024, 09:35elton dominghetti
Kit Lift20/2/2024, 11:05Pedra3
Troca de motor17/2/2024, 13:46Rbagatini
Ruídos Internos ou Externos17/2/2024, 13:45Rbagatini
Anúncios
Instagram
Classificados


Mídias Sociais: TEXTO QUANDO O RATO ESTÁ POR CIMA TEXTO QUANDO O RATO ESTÁ POR CIMA TEXTO QUANDO O RATO ESTÁ POR CIMA Grupos: TEXTO QUANDO O RATO ESTÁ POR CIMA TEXTO QUANDO O RATO ESTÁ POR CIMA
Ir para baixo
rcnovalski
rcnovalski
Mensagens : 548
Pontos : 806
Reputação : 92
Data de inscrição : 15/06/2015
Idade : 43
Localização : Atibaia-SP
https://www.jeeprenegadeclube.com.br/

Motor, câmbio e suspensão  - Página 3 Empty Re: Motor, câmbio e suspensão

16/9/2015, 07:51
Logo logo deve sair atualizações para o mesmo...
avatar
Sérgio de Souza Marinho
Mensagens : 9
Pontos : 11
Reputação : 0
Data de inscrição : 16/11/2015
Idade : 52
Localização : Belém/Pará
Modelo do Carro : Longitude vermelho 1.8

Motor, câmbio e suspensão  - Página 3 Empty Re: Motor, câmbio e suspensão

17/11/2015, 14:54
Amigos, adoro o carro,Longitude at, mas estou preocupado com os barulhos na suspensão, deixei o carro quatro vezes na concessionária e nada de solucionarem o problema.
avatar
roberto matai
Mensagens : 6
Pontos : 5
Reputação : -1
Data de inscrição : 30/11/2015
Idade : 66
Localização : jundiai, sao paulo
Modelo do Carro : sport diesel automatico com teto

Motor, câmbio e suspensão  - Página 3 Empty Re: Motor, câmbio e suspensão

30/11/2015, 21:12
Reputação da mensagem: 0% (1 votos)
depois de muita pesquisa,com certeza o motor 1.8 flex tem seus dias contados com a entrada num futuro proximo de um motor 2.0 ou o original americana de 2.4, que fara despencar de valor, dai endividei e comprei o Diesel sport automatico com teto, para não perder muito na revenda, creio que 1.8 sera um elefante branco visto que seu consumo é identico as TR4 flex, que tem fama de beberrão. e o motor 2.4 sua autonomia nada mais é do que o dobro do motor 1.8
Daniel Gadê
Daniel Gadê
Mensagens : 348
Pontos : 478
Reputação : 64
Data de inscrição : 16/08/2015
Idade : 40
Localização : Recife
Modelo do Carro : Jeep Compass Longitude Flex

Motor, câmbio e suspensão  - Página 3 Empty Re: Motor, câmbio e suspensão

1/12/2015, 01:28
roberto matai escreveu:depois de muita pesquisa,com certeza o motor 1.8 flex tem seus dias contados com a entrada num futuro proximo de um motor 2.0 ou o original americana de 2.4, que fara despencar de valor, dai endividei e comprei o Diesel sport automatico com teto, para não perder muito na revenda, creio que 1.8 sera um elefante branco visto que seu consumo é identico as TR4 flex, que tem fama de beberrão. e o motor 2.4 sua autonomia nada mais é do que o dobro do motor 1.8

1° - Não tem motor americano 2.4 flex e se tivesse não viria por causa dos impostos para motores desta cilindrada;

2° - Nunca vi aqui no Brasil algo melhorar e o seu preço diminuir;

3° - Acredito que seja lançado um RN 2.0 flex no modelo 2017, apenas na versão Longitude e deverá custar, no mínimo, 90 mil Dilmas.

_________________
Motor, câmbio e suspensão  - Página 3 394808
avatar
Balbex
Mensagens : 35
Pontos : 42
Reputação : 1
Data de inscrição : 15/12/2015
Idade : 46
Localização : Rio de Janeiro

Motor, câmbio e suspensão  - Página 3 Empty Re: Motor, câmbio e suspensão

15/12/2015, 01:01
Concordo. Esse motor 2.0 flex deve sair em 2017 e o preço lá em cima. Ai vai aumentar as vendas do modelo Sport 1.8, ai pelo contrario acho que vai valorizar mais o Longitude 1.8 flex na revenda por ser mais completo.

Daniel Gadê escreveu:
roberto matai escreveu:depois de muita pesquisa,com certeza o motor 1.8 flex tem seus dias contados com a entrada num futuro proximo de um motor 2.0 ou o original americana de 2.4, que fara despencar de valor, dai endividei e comprei o Diesel sport automatico com teto, para não perder muito na revenda, creio que 1.8 sera um elefante branco visto que seu consumo é identico as TR4 flex, que tem fama de beberrão. e o motor 2.4 sua autonomia nada mais é do que o dobro do motor 1.8

1° - Não tem motor americano 2.4 flex e se tivesse não viria por causa dos impostos para motores desta cilindrada;

2° - Nunca vi aqui no Brasil algo melhorar e o seu preço diminuir;

3° - Acredito que seja lançado um RN 2.0 flex no modelo 2017, apenas na versão Longitude e deverá custar, no mínimo, 90 mil Dilmas.
avatar
Balbex
Mensagens : 35
Pontos : 42
Reputação : 1
Data de inscrição : 15/12/2015
Idade : 46
Localização : Rio de Janeiro

Motor, câmbio e suspensão  - Página 3 Empty Re: Motor, câmbio e suspensão

15/12/2015, 23:01
Isso ai .. falou e disse..
rcnovalski escreveu:Perder perder em todos pelo menos vamos comprar o gosto o conforto e o que o bolso pode pagar.
avatar
andresilva
Mensagens : 18
Pontos : 24
Reputação : 0
Data de inscrição : 09/12/2015
Idade : 59
Localização : Niteroi

Motor, câmbio e suspensão  - Página 3 Empty Re: Motor, câmbio e suspensão

20/12/2015, 14:07
O meu Longitude Flex ta com 200km, com o computador de bordo marcando 4,5 km/l ( gasolina aditivada), mas olhando o quanto coloquei e o quanto rodei, acho que é mais. O pc de bordo deve dar uma leitura mais fidedigna a partir do segundo tannque...( espero!) . Realmente o cambio automatico estica demais antes de mudar, mas isso da pra gerenciar bem na borboleta do volante, vira algo quase automático. De resto ele é otimo, nada a reclamar, o motor é totalmente suficiente pro meu estilo calmo de dirigir. O pos venda da Jeep me pareceu meio confuso, liguei pra la querendo comprar aquelas capas impermeaveis da Mopar pros bancos, eles nao sabiam, nao tinham o telefone da Mopar pra fornecer, pareceram meio perdidos...mas é um carrão.
avatar
Caio Doofy
Mensagens : 13
Pontos : 14
Reputação : 1
Data de inscrição : 03/04/2016
Idade : 38
Localização : Dourados - MS

Motor, câmbio e suspensão  - Página 3 Empty Sobre o Assistente de descida

3/4/2016, 09:55
Meu amigo, o assistente de descida, serve pra quando você está parado em uma rampa e precisa sair com o carro sem que ele desça de ré. Ele segura o carro por 3 segundos para que vc possa sair Wink  

Um abraço



docale73 escreveu:boa tarde a todos! acabei de chegar de viajem!
antes tinha um pajero tr4 flex 4x4, gosta muito dele, mas esse renegade diesel é uns degraus acima, como conforto e direçao e suspensao!
primeira percepçao é a potencia do motor, agil, retomadas rapidas, ultrapassagens sem perceber reduçoes de marcha..
o consumo dessa viajem foi com uma media calculada de 14km/l, ar ligado tempo todo e trajetos com esticadas pra testar o folego do motor..
o barulho do motor diesel é presente, mas somente parado com vidros abertos, durante a viajem quase nao se percebe..
a suspensao realmente é muito boa, bem calibrada, e nas curvas da serra o carro ficou bem firme, sem balanços.
na Dom pedro e carvalho pinto usei o cruise control, facil de se usar, garante conforto e um melhor controle de velocidade.
na serra ingreme que desce em ubatuba, tentei usar o assistente de descida, mas ao apertar o comando abriu messagem de nao disponivel..tenho que estudar o manual para entender o uso desse item, mas mesmo assim, coloquei no sequencial e desci em segunda e terceira marcha tranquilo, usando o freio de motor.
uma observaçao.. na entrega do carro percebi que o vendedor tinha uma noçao bem basica do veiculo, e quando peguei uma chavinha que vem no manual do veiculo e perguntei pra ele ( ja sabendo que serve para desbloquear chave caso trave no encaixe da partida) e ele respondeu que nem o mecanico deles sabia pra que servia...ou seja...como aconteceu na europa e nos estados unidos, muitas dicas e solucoes de problemas vieram dos clientes...
avatar
ricardowieler
Mensagens : 49
Pontos : 63
Reputação : 12
Data de inscrição : 29/03/2016
Idade : 40
Localização : Curitiba

Motor, câmbio e suspensão  - Página 3 Empty Re: Motor, câmbio e suspensão

5/4/2016, 08:55
roberto matai escreveu:depois de muita pesquisa,com certeza o motor 1.8 flex tem seus dias contados com a entrada num futuro proximo de um motor 2.0 ou o original americana de 2.4, que fara despencar de valor, dai endividei e comprei o Diesel sport automatico com teto, para não perder muito na revenda, creio que 1.8 sera um elefante branco visto que seu consumo é identico as TR4 flex, que tem fama de beberrão. e o motor 2.4 sua autonomia nada mais é do que o dobro do motor 1.8

Nossa, não sei aonde você foi se informar pra chegar à essas conclusões depois de muita pesquisa.
1º) A FCA/Jeep não iria desenvolver um carro com motor 1.8 para, depois de um ano, trocar por outro, deixando o seu consumidor na mão.
2º) O motor aspirado 2.4 consumiria metade do combustível que o motor 1.8 aspirado atual?? Mas nem em sonho!! Isso é impossível.
Mdalex
Mdalex
Mensagens : 20
Pontos : 20
Reputação : 0
Data de inscrição : 20/04/2016
Idade : 46
Localização : ES
Modelo do Carro : Sport flex 1.8 manual 16/16 vermelho

Motor, câmbio e suspensão  - Página 3 Empty Re: Motor, câmbio e suspensão

28/4/2016, 22:29
O que tenho lido é sobre o motor tigershark. Que agora já equipa o Renegade que é vendido na Argentina. Segue a última notícia que li a respeito ...
http://carplace.uol.com.br/jeep-renegade-ganha-versao-com-motor-2-4-tigershark-na-argentina/
piauizao
piauizao
Mensagens : 52
Pontos : 72
Reputação : 10
Data de inscrição : 02/05/2016
Idade : 52
Localização : Brasília
Modelo do Carro : Longitude 1.8 Flex AT 16/16 Branco

Motor, câmbio e suspensão  - Página 3 Empty Re: Motor, câmbio e suspensão

16/5/2016, 18:01
Acabei de tirar o bichinho da concessionária (foto no avatar). Lindo de morrer, confortável e gostoso de dirigir, com pacote de itens de série mais que satisfatório. A relação entre a segunda e a terceira realmente poderia ser mais curta, mas, para mim que vou dirigi-lo essencialmente na cidade, aqui em Brasólia (Plano Piloto e EPTG, uma pista expressa de 11 Km, sempre no contrafluxo), já vi que está longe de ser um grande problema. Ansioso para ver o consumo e desempenho na estrada. Cool

_________________
Motor, câmbio e suspensão  - Página 3 434676
Carva75
Carva75
Mensagens : 17
Pontos : 18
Reputação : 1
Data de inscrição : 11/04/2016
Idade : 48
Localização : Recife
Modelo do Carro : Jeep Renegade Sport MT5

Motor, câmbio e suspensão  - Página 3 Empty Re: Motor, câmbio e suspensão

18/6/2016, 11:07
Pra mim o que vale é o que está no final da reportagem...

"Pelo menos a princípio, o Renegade brasileiro não deve ser equipado com este motor. Até mesmo o cogitado 2.0 Tigershark também está fora dos planos. Por aqui, a FCA prepara uma atualização para o 1.8 Flex, de olho na redução do consumo".

Pra mim, o que estão fazendo é melhorando a relação cambio/motor, com melhores trocas de marcha (que é a reclamaçáo geral).
avatar
Rogério RJ
Mensagens : 8
Pontos : 8
Reputação : 0
Data de inscrição : 23/07/2016
Idade : 57
Localização : Niterói - RJ
Modelo do Carro : Longitude Limited Edition

Motor, câmbio e suspensão  - Página 3 Empty Re: Motor, câmbio e suspensão

23/7/2016, 19:56
roberto matai escreveu:depois de muita pesquisa,com certeza o motor 1.8 flex tem seus dias contados com a entrada num futuro proximo de um motor 2.0 ou o original americana de 2.4, que fara despencar de valor, dai endividei e comprei o Diesel sport automatico com teto, para não perder muito na revenda, creio que 1.8 sera um elefante branco visto que seu consumo é identico as TR4 flex, que tem fama de beberrão. e o motor 2.4 sua autonomia nada mais é do que o dobro do motor 1.8

Meu caro, te garanto que o consumo é bem diferente da TR4. Tive uma 2013 que fazia 4,5 com etanol e 5,5 com gasolina na cidade. E a TR com seus 140cv fazia de 0 a 100 em mais de 15 segundos. Subindo a serra tinha que jogar o AT pra posição 2 e deixar o motor berrando a subida toda.

O desempenho do Jeep 1.8, tanto em motor quanto em consumo, é melhor que da TR4. Em matéria de conforto é 1 ano-luz melhor. Em matéria de segurança é 10 anos-luz melhor.
avatar
Renato007
Mensagens : 86
Pontos : 94
Reputação : 0
Data de inscrição : 16/08/2016
Idade : 44
Localização : Barra Mansa
Modelo do Carro : Renegade Sport Diesel

Motor, câmbio e suspensão  - Página 3 Empty Re: Motor, câmbio e suspensão

12/9/2016, 20:13
Pessoal, mudando um pouco o assunto.
Primeiro carro a diesel e turbo que possuo. Estou reparando um pequeno barulho de assobio quando acelero o carro. Não chega a incomodar. A impressão que passa é que seja da turbina. É isso mesmo? Alguém já percebeu? Não é nenhuma observação negativa. Pelo contrário, estou adorando o carrinho
jeb
jeb
Mensagens : 802
Pontos : 992
Reputação : 100
Data de inscrição : 10/11/2015
Idade : 46
Localização : São Carlos/SP
Modelo do Carro : Sport 4x4 e Trailhawk

Motor, câmbio e suspensão  - Página 3 Empty Re: Motor, câmbio e suspensão

13/9/2016, 08:08
Renato007 escreveu:Pessoal, mudando um pouco o assunto.
Primeiro carro a diesel e turbo que possuo. Estou reparando um pequeno barulho de assobio quando acelero o carro. Não chega a incomodar. A impressão que passa é que seja da turbina. É isso mesmo? Alguém já percebeu? Não é nenhuma observação negativa. Pelo contrário, estou adorando o carrinho

Bem vindo ao mundo do "Turbo Diesel".
Sim é a turbina!

Sugiro a leitura sobre o tempo de espera do motor diesel aqui, uma vez que o diesel motor possui especificidades: https://www.jeeprenegadeclube.com.br/t179-qto-tempo-esperar-para-desligar-o-motor-turbo-diesel

J.

_________________
Trailhawk 21
Sport 4x4 16 + Pack Safety + TPMS
EX: Sport Flex 17
avatar
hermespires
Mensagens : 597
Pontos : 708
Reputação : 87
Data de inscrição : 28/08/2015
Idade : 47
Localização : jaboatão dos Guararapes Pernambuco
Modelo do Carro : Limited Flex Branco Teto Panorâmico 2018

Motor, câmbio e suspensão  - Página 3 Empty Re: Motor, câmbio e suspensão

15/9/2016, 12:48
Moro em Recife.
Em conversa com um amigo que trabalha na Fábrica de Goiana (Goiana, não Goiânia), ele me disse que a informação que circula por lá é de atualização do motor 1.8 para os moldes da Toro (disse, inclusive, que será mais potente um pouco, tipo 140 cavalos, pois as atualizações vão sendo feitas ao longo do tempo).
Falou, também, em Start / Stop para esse motor e o fim do tanque flex.
Isso para o modelo 2018 (que pode ser lançado no final de 2017).
avatar
Renato Correa Filho
Mensagens : 1
Pontos : 1
Reputação : 0
Data de inscrição : 02/04/2019
Idade : 73
Localização : Petrópolis RJ

Motor, câmbio e suspensão  - Página 3 Empty Re: Motor, câmbio e suspensão

9/4/2019, 11:15
Sou novo no clube, acabei de comprar um Renegade Sport Manual. Estou estranhando o barulho do motor, muito diferente do Focus. Alguem pode me ajudar se é isso mesmo.
Ir para o topo
Permissões neste sub-fórum
Não podes responder a tópicos